两者之间的价格差距了两三万块钱，能惊掉买家的下巴。
当然，都这么便宜了，卖三四万的和卖一万左右的里程数，车况当然不一样，几乎是相差天上地下。
“你再看那辆。”
顺着方远指明的方向看去，不远处有一辆漆面已经全部磨掉的伊兰特。
“刚才看的是还保留出租车涂装，没有收拾的毛车，买家回去后必须自己收拾，有的车商会把外观和内饰收拾好了再卖，价格上面贵点，这辆便是磨掉漆面，准备重新喷漆的。”方远走向了更远处一辆黑色的速腾，让苏北看它的漆面。
苏北先离着老远观察了它的漆面，又绕了一圈终于发现了异常：“漆面的质感不对，这是重新全车喷漆的。”
“对。”方远告诉苏北，下线车价格确实便宜，至于买家，有的人是性格谨慎，刚考驾照买新车刮了蹭了心疼，就花万把块钱买辆车练手，反正玩几个月就卖了买新车了。
有的人自己修车技术好，买辆车把出租车的漆面磨掉，内饰收拾一下开着玩，平时逢年过节走亲戚用，哪怕以后到了八年的时间，他们那里查的不严，就继续当黑车开。
有的特别便宜的，则是汽修厂老板之类的买走了。
苏北打开了这辆速腾的车门，里面的内饰就非常不错，看来已经收拾过了，能有八成新。
“下线车的特点就是车龄短，里程数高到吓人，不过它的油水换的比较勤，保养的很到位，运气好，还是能找到车况好的。”方远看着苏北，“现在的出租车内饰一般收拾的比较干净，否则乘客谁坐？但也有挂靠的私人出租车车主比较懒，临近淘汰不愿意再花钱收拾，或者是包的别人的车，导致内饰有好有坏，这种情况很正常。”
再者说下线车是正规出租车公司退下来的车辆，拥有合法的手续并且完整，是可以正常过户的，保险和年审都不受影响，总比买没有手续的黑车开着放心大胆吧。
说到这里，方远提醒苏北，是正规出租车公司退下来的下线车，才拥有合法完整的手续，才能正常过户，保险和年审不受影响，有的渠道也有下线车，只能背户签协议卖了。
“今天真是开了眼界了，还有这么便宜的车子。”苏北苦笑一声，他一直待在精诚，看来出来当店长，多在外面走走很有必要。
“下线车还不是最便宜的。”方远说，“二手车行业术语叫‘千元车’‘万元车’。”
“什么意思？”
“就是字
…。。