由于现在欧洲的局势紧张之极，战争随时可能爆发，德国总参谋部也不可能慢慢的研究堑壕防守的战术细节，即然华东**在这方面有成功的经验，而且也经历了实战的检验，自然是从华东**直接近进相关的技术更好一些，当然经济问题可就不是总参谋部考虑的问题了。
而陆军的火力问题，也是甚得德国总参谋部之心，作为大陆军主义的代表，德国总参谋部是相当重视陆军的火力，不然也不会早早就从华东**引入迫击炮技术，可以说装甲列车技术几乎是为德国陆军专门量身定制的一样，因为徳国的铁路交通极为发达。其实就算没有华东**的介入，再过几年德国也会自行研制业装甲列车和大口径列炮技术，在旧时空的第一次世界大战中，德国攻克列日要塞的大贝尔塔炮，还有炮击巴黎的威廉大炮（也叫巴黎大炮）都是这些技术的产物。
不过现在这个时候，这些技术都还没有开始研制，或者还仅仅只停留在构想、创意阶段，而即使华东**有成熟的技术，德国总参谋部更倾向于直接引进。
总体来说，双方的陆军交流进行的十分愉快，而且共识也很多，德国总参谋部从这次交流中受益非浅，并且也推动了在双方的贸易谈判中，德国要求从华东**引入军事技术的条件。
而双方的海军交流过程就复杂一些，而且交流的深度也更大一些。
华东**对远东战争中，海战的总结主要有4点，前2点和陆军基本相同，第三点则是制海权的重要性。虽然在远东战争中，决定战争胜负走向是陆军，但海军的作用也绝不是可有可无的，相反也极为重要，可以说如果没有海军，仅靠陆军也未必能够取得取得远东战争的胜利。
人民军海军对远东战争的贡献，并不仅仅体现在战争开始之初，在对马海战中成功歼灭了日俄两方的海军力量，从而在整个战争期间，都一直牢牢的控制了制海权；或者是在战争的最后时刻，又在台湾海峡之战中，彻底击跨远征军舰队，从而彻底扑灭了日本、俄国企图借助远征军舰队的力量，扭转战局，达成以较少的代价退出战争。
而是在整个战争期间，人民军海军都成功截断了日军的海上补济线，使日军在华东**参战之后，由于缺乏后援补济，因此基本没有什么太大的作为，从而也大大减轻了陆军的压力，使陆军可以将大部精力都用来对付俄军，既使是双线作战，但也并没有陷入腹背受敌的不利局面中；到了战争的后期，为了迫使日本接受华东**的条件投降，海军又采取封锁日本沿海，拦截
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