车加上人也不够一点六吨。
小钢炮，果然不假。
王鸽轻踩着油门，车速提升的很快，他赶紧打开了自己的双闪，前方红绿灯他连管都没管，直接按喇叭加速冲了过去。
速度越是快，他的注意力就是越是集中。
在被监控摄像头记录闯红灯的同时，这辆酒红色的奔驰还涉嫌超速，在王鸽再一次的收油门换挡，泄气阀再一次发出声音之后，车速达到了六十九公里每小时。
横向车道上车里的那些司机看着那个打着双闪闯红灯的疯子，赶紧寻找摄相机的位置，还以为是在拍电影。
可找了一圈没找到，又想要看看是不是有车在追这辆奔驰车，看了半分钟，也没找到。他们再回头去找那辆快到不行的酒红色奔驰时，却连车屁股都已经看不到了。
赵志所找的这条路虽然比手机导航上的远了差不多五百米，但是车辆并不多。
王鸽在路上一辆接着一辆的超车，按着喇叭，只给被超的车辆留下车的尾气，毫无怜悯。他甚至已经无暇去关注车辆后面追着的死神。
王鸽有信心，只要不是阳寿已尽，死神绝对追不上自己。这会给车上的病人争取最多的救护治疗时间。
白天，路况好，车辆少。王鸽没有理由不飚车，不会出事的自信，来源于对自己技术的完全掌控。
就像急救医生熟悉人体一样，王鸽熟悉车里面的各种零件，还有驾驶技术。他不是不会漂移，只是绝对不会在大马路上甩尾漂移，这实在是太危险，而且完全没有必要。漂移只在路况变化大、表演性质的赛车赛事中出现，就连纯粹竞速类的赛事中都没有漂移。
头文字D，只能是一个童话。
关闭车辆辅助系统的原因，只是王鸽不想被各种电子系统所束缚，为了自己能够更好的掌控这辆车。
更重要的原因在于，自己的那辆湘AGZ689上只有制动防抱死系统，其他的乱七八糟的玩意都没有，还不是照样开的溜。
一辆奔驰A系列两厢小钢炮，被王鸽在市区开到了八十五公里每小时，由于加速过快，坐在后排的赵志体会了只有在飞机起飞的时候才会有的推背感。