几乎擦着地面划出一道完美的弧线，走出了一个教科书式的“外、内、外”最佳过弯线路。
然而就在此时，红色的杜卡迪999用更大的角度向右倾斜着，清诚的右腿护膝块坚定的摩擦着地面发出沙沙的声响，比小楠的GSX1300R快了至少十公里的速度，从稍微靠左一点的外道迅速反超了GSX1300R。
第一个弯道的长度大概是一百米左右，是一个几乎围成正圆形的C型弯，杜卡迪999的过弯速度至少是90公里/每小时，以贴地飞行的流畅姿态划过柏油路面，前面就要出弯了，清诚迅速调整了身体重心拉起杜卡迪的车身，手中油门一把到底，转速表指针迅速指向红区。
“可恶……不愧是全国冠军，确实有两把刷子……”小楠不由得对清诚的技术和胆识大加赞赏，他和小婷的车现在已经比清诚落后了两个车身还多，此时GSX1300R还没有滑出弯道，小楠迅速捏起了离合器，右手补一把油门，左脚尖一踩又降了一个档位，这才起身扶正车身重心，时机掌握得分毫不差，刚好车子滑出弯道，前面就是一段几十米的直道。