对此庄建业也不是没向迪卡斯奥卢做出过解释，说这就是个普通的文艺表演，纯粹的艺术，希望奥斯曼方面不要过分的解读，至于那些龌龊的画面，那都是艺术的体现，表达的是一种灵与肉的交融与升华，希望奥斯曼当局敞开胸襟，用艺术的审美眼光来看待这件事。
可问题是庄建业越解释，迪卡斯奥卢越是惶恐，要知道他们可是找欧美资深人士咨询过的，这种大编队无人机控制别看不起眼儿，但世界上能够将其玩儿到炉火纯青的还真没几个。
不说别的，光是每个无人机的精确定位就不是一件简单的事儿。
因为这种大编队密集组合的定位精度要精确到厘米级，别说普通的民用级别的GPS卫星定位系统，就是军用级别也达不到，因为美军所使用的GPS的精度也不过才1米的水平，远远达不到无人机密集编队控制的水平。
正因为如此，必须采用一种更加精确的定位方法。
在当今世界上，能够在小范围实现高精度定位的企业除了美国的波音公司外，就是中国腾飞，因为两家是世界上唯二具备IGPS，即室内精确定位系统核心技术的公司。
同时也是世界唯二能够提供最具创新性的脉动式飞机生产线全套解决方案的公司。
尽管在市场占有率上，中国腾飞的脉动生产线方案比不上波音那样的强大控制力，却也能够在35%的份额当中吃得满嘴流油。
最不济也能给不少航空制造商一个备份的选择，而一旦选择，可就不是简单的一套室内精确定位系统那么简单，而是围绕这套系统需要购置一整套符合中国腾飞标准的配套设备才能实现脉动生产线的组装。
正因为如此，每一套室内精确定位系统的出售都伴随着几乎一整套组装线的倾销，往往都是三到四年的周期，数十亿美元的大单。
就拿前不久刚刚交付给印尼航空航天工业集团的室内精确定位系统来说，印尼方面1999年3月份跟中国腾飞签署的采购合同，2001年8月份中国腾飞方才正式交付，前后耗时三年。
因为除了定位系统本身，印尼方面所使用的其他组装设备全部要更换，不然无法跟中国腾飞的定位系统匹配，也就没办法发挥这套精确定位系统的最佳效果。
为此印尼方面不是没犹豫过，毕竟整套组装线更换的话需要48亿美元，若是再算上后期的人员培训和生产线维护，总投资将达到54亿美元，这对刚刚走出金融危机困局的印尼来说可不是个小数。
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