个团队放慢激光焊接研制进度的不满立刻烟消云散，要知道这类运载火箭的支撑架虽然不大，但设计指标却要求极高，而且还是异型，大规模生产困难，只能小批量单独生产，再加上一系列复杂的后续工艺处理，一般的生产周期都在一个月以上。
可是现在有了激光增材制造技术，只需一天，就能生产出一个。
这效率在其他行业或许慢到令人抓狂，可在航天领域这类精密复杂的工业门类中，一天能生产出复杂关键部件儿，那就是超一流的神奇存在。
于是航天部门的领导在将详细情况了解一番后，立刻亲自前往京城汇报，并很快将这一前沿制造关键技术列入国家重点扶持项目，由航天部门负责领导，腾飞集团协助指导，两大团队具体承担具体研制任务。
就这样激光成材技术正式进入快车道，并很快发展出第二代产品，由庄建业亲自命名为NB—233型。
腾飞航空修理厂的这台便是腾飞集团内装备的第一台NB—233，主要用于飞机小型异型部件儿的一体化成型，从而提高飞机维修的效率。