一平三下，是一个平显和三个下视显示器，这三个下面的显示器，已经几乎把整个仪表板给占满了，只剩下少数几个机械仪表，这同时也估计是试飞时候的需要，等到试飞完成，一切没问题了，估计机械仪表也没有保留的必要了。
秦风对此是很震撼的，现在，各种主流的航空杂志上，已经开始大力地推扬这种布局了，这种显示界面相当的简洁，可以来回切换要显示的内容，减轻飞行员的劳动强度，但是同时呢，也对飞机上的电子技术水平提出了更高的要求，没有金刚钻，不揽瓷器活儿，这还真不好设计。
这个时代，连美国还没有这么搞呢。
他们的F-15座舱，只有一个下视显示器而已，F-16由于诞生的年代更晚，所以有了两个下视显示器，在座舱前面左右放置，看起来已经是相当的高大上了，谁能想到，在这里秦风居然看到了三个！
这座舱的显示，他们怕是已经是这个时代的最强悍的了啊，秦风看着立刻就感觉到自己的口水流出来了，再想想己方的歼七战机，还全部都是机械仪表呢，不知道什么时候能够改进到这种水平啊。
“你们知道在美国，哪种座舱最先进吗？”拉莫尔问道，这是模型，只能看，不能摸，所以秦风上去看了看，就下来了，第二个上去的是宋老，秦风下来之后，拉莫尔就提问了。
“F-16？”秦风问道，改天再去巴基斯坦的话，一定要找到机会，让他们把战机给自己看看，哪怕不能飞，上去坐坐呢，这种战机的座舱，是最先进的了啊！
“不，不是F-16，是F-20.”拉莫尔说道。
F-20？如果不是熟悉航空知识的军迷，估计根本就不知道这个编号，这是一个相当奇怪的编号，在美国空军的序列中，从来都没有装备过呢，甚至还不如AV-8B呢，好歹在海军陆战队里面服役啊。
但是呢，这种飞机的确是存在的，其实，这种飞机的原型，就是F-5战机。
F-5是诺斯罗普公司的代表作，这种飞机和米格-21是齐名的，属于一种大量销售的战机了，这种飞机在美国为首的北约国家内，装备的数量太多了，不过呢，这种飞机从未被美国空军装备过，一种纯外销的战机，能够卖出几千架去，绝对是个奇迹啊。
后来，F-5也获得了个绰号，叫做穷国之鹰，价格便宜，操作方便，性能还不错，适合穷国换装。
诺斯罗普公司对此也是沾沾自喜的，看着随着时代的发展，其他国家又
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