以此做到尽可能的不损耗飞船飞行速度，对于飞船瞬间变向的能力虽然因为时空动力引擎的先天性作用规则的缘故，而多少都具备一些，但是，相对于军用战舰来说，这个重视程度就完全不可同日而语了。
毕竟，民用飞船本质上就是运个货、运个客什么的，最重要的是飞船性能和本身的安全性考量，虽然因为其本身的超光速飞行能力而普遍具有了一定的战略性价值和军事意义，被一些普通的没有超光速生产能力的文明当做军用飞船来用，但是本质上，从设计生产的角度来说，厂家就不是把它当做军用飞船来设计的，从来不会特意考虑其军用性能的。
这就像是时风三轮，国内生产出来的时候，考虑的只会是其运输性能，实用性能，自卸性能等等，思考的是市场普通消费者的普遍需求，即便是出口到了非洲，也不会专门为黑蜀黍们重新生产设计个军用型号出来，至于黑蜀黍们发挥个主观能动性，将之改造成炮车、运兵车什么的，那就完全不是他们的本意了。
这样的民用型超光速飞船，在对付那些没有超光速飞船的国家的时候，性能可谓是超级优越的，即便是运用其民用性能的机动性、变向能力，也能甩过那些行动不便、加个速减个速就消耗光了燃料的亚光速飞船十条街的样子，就算是面对上同样的民用型军是飞船，大家了不起也能拼个半斤八两。
就像是黑蜀黍们打仗，时风三轮改的战车性能再垃圾，比光着脚撒丫子乱跑的平民来说，其机动性还是逆天级别的，军阀们相互混战，也能打得有声有色，像模像样的，大家谁都不露怯。
但是，民用型的超光速飞船一旦和军用超光速战舰撞上了，那差别可就太大了！比时风三轮撞上重型坦克还要来得惨！
民用型的超光速飞船走直线，变速能力虽然相对于亚光速飞船来说已经是牛到了一定的程度，但是跟军用飞船相比，那就完全不是一个档次的了，民用型的飞船引擎变速一次的时间，够军用型的飞船进行十次八次的瞬间变速了，跟军用飞船的布朗运动相比，民用型飞船只能说是患了癫痫的弱势病人，根本就不够招呼的。
更加糟糕的是，军用飞船有着无比犀利的超光速作战能力，他们完全具备超光速的实战打击能力，可以在不进行变速的情况下，直接进行正航向迎头打击，相对应的，侧面攻击就更不成问题了，这对于军用飞船的作战能力来说，简直是如虎添翼的变化，比之于民用飞船来说，强的不是一点半点的。
而对于民用飞船来说，虽然为了航行安全等
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