是因为这样，导致会德丰在地产行业的投资多数是被张玉良家族给拿走了，而航运业又一直是会德丰累赘，导致了会德丰在这几年的利润逐年下降。
73年，会德丰经常性盈利高达1.8亿港元，74年就跌倒了6900万港币，75年更是跌到了2900万港币。
这同样导致了，会德丰的股价持续下跌，本来是超过青州英坭的会德丰，依照现在的股价计算，此时会德丰市值只有7.13亿港币！
但楚欢明白，这只是因为香江的大环境导致的。
等再过十年，会德丰的市值就会突破到25亿港币，这还是在会德丰旗下航运业损失惨重的情况下形成的。
如果没有航运业的拖累，会德丰的市值会更高。
所以对楚欢来讲，现在是收购会德丰最好的时机。
如果没有楚欢的出现，到了今年十月份，会德丰的约翰马登就会主动联系置地，寻求收购的事情，但现在因为楚欢提前通知了祁德尊，所以约翰马登出售会德丰的想法不仅提前了，还从置地转移到了和合国际的身上了。
“现如今，收购会德丰最大的难题并不是在约翰马登的身上，而是在张玉良家族的身上，他们对于会德丰旗下的地产公司非常的看重，并不想出售自己的股份。”
祁德尊通过跟楚欢的商议之后，将收购会德丰的难题告诉了楚欢。
在创办了香江置业信托有限公司之后，香江置业信托以发行新股及换股的方式，收购了张玉良家族的联邦地产有限公司，而张玉良家族也借此成为了会德丰的大股东，持股量超过了约翰马登家族。
不过张玉良为人低调，再加上不想让太多人知道自己家族的生意，所以这件事情除了少数几个人以外，外人并不知道。
等到了73年的时候，置业信托又创办了夏利文发展有限公司，在香江各区发展地产业务。
另外，会德丰采取的也是AB股的策略，1972年1月，会德丰董事局宣布将已发行的3217.5万股普通股改为A股，另每两股A股可供一股B股，每股B股面值为A股的1/10，但与A股拥有相同投票权。
1972年7月和1974年6月，会德丰又先后两次大量发行B股。
当时，行内人士就估计，会德丰此举主要目的是使董事局重获控制权。
董事局对会德丰的控制权有了保证，但实际上会德丰内部却也是矛盾重重。
会德丰两大股东，约翰马登看
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