只是站在曾群的角度，看到的情况，难免带着一丝偏颇。
这也很正常。
可以毫不夸张地说，芒果汽车的惊艳，某种意义上，甚至是成为了社会热点话题，也等于是免费为芒果汽车做了一波又一波的广告。
导致芒果汽车接下来的预售数据，依旧灿烂。
截止6月26日，芒果汽车发布会首周预售突破十二万台，再创佳绩。
基于此，芒果集团内部对于芒果m2以及芒果s1的总销量预测，直接就从之前的一百五十万台，一举拉升到了两百万台。
真要实现预定目标，就足以真正奠定芒果集团的发展根基。
要知道，无论是芒果m2，还是芒果s1的定价，已经足够支撑起部分利润，而不是像之前的芒果m1，卖一台亏损一台。
加上经过两年的磨合，芒果集团已经完成了对供应链的梳理，包括对生产流程的梳理，极大地压缩了生产成本。
利润空间就越大。
也就意味着——
从此以后，芒果集团可以独立发展，再不需要母公司输血。
………
7月1日，星期三。
伴随着芒果汽车的热销，时间也悄然进入七月。
办公室内，张硕正在浏览新闻，过去一周，半导体行业最受关注的新闻，无疑就是三星晶圆对外宣布——
正式实现14纳米先进制程的量产。
而据张硕所知，泰机电也即将实现16纳米先进制程的量产，其首要任务，就是要确保烛龙z3芯片的量产。
跟之前的操作一样。
泰机电旗下首座16纳米晶圆代工厂，也是跟稻穗集团合资，被江城争取，建在江城半导体基地，预计下个月就能竣工投产。
而早在去年，嘤特尔就实现了14纳米先进制程的量产。
至此。
在15年这个关键的时间节点，半导体产业全面迎来20纳米以下的竞争。
薇晶半导体却是慢了半拍。
但好在说，据梁崧汇报，薇晶半导体内部对于14纳米先进制程的技术攻关，目前也已经进入关键时期，已经攻克了不少核心技术。
余年明年年初，就有望实现14纳米先进制程的全面突破。
还有竞争的机会。
毕竟，据张硕所知，除了泰机电的16纳米制程，嘤特尔、三星晶圆的14纳米先进制程技术，或多或少
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