这也是为什么，张硕会在之前的总裁联席会议上，更加强调履行企业社会责任，因为萌芽的成功，一半是自身努力，另一半却是时代成就的。
自然要回馈给社会。
除了智能手机保有量的急剧增加，智能手机的性能参数也是一路水涨船高，继而促进了短视频、直播等业态的新发展。
为移动互联网创造了又一个全新的风口。
而萌芽在风口到来之前，就已经完成了对魔音科技的布局，确保萌芽旗下的互联网业务，能够始终走在华夏，乃至全球市场的前列。
从一个追赶者，变成一个引领者。
而在时间进入14年之后，还有一件互联网大事即将发生，那就是继团购大战、外卖大战、共享单车大战之后，烧钱最恨、最凶的打车大战。
相比原时空。
这一世的打车领域，额外多出了青橙集团这样的巨无霸下场，在打车领域已经布局了大半年，凭借天然的平台优势，获得了一定的市场占有率。
青橙打车足以排进前三。
注意，仅仅只是前三，而不是无可撼动的冠军。
因为早在青橙集团开展打车业务之前，就已经有滴答、快滴、易到等一大批玩家下场，在这个领域斗的是你死我活。
这些个打车公司之间，为了互相竞争，抢夺用户，手段玩的有多脏呢？
以其中最为流氓的滴答为例。
过去一年，为了推广自家的打车软件，滴答简直就是无所不用其极。
比如说有一次摇摇选择在电台打广告，邀请司机去酒店参加线下活动，现场安装软件。滴答创始人知道之后，就直接安排人到酒店停车场劫胡，还在摇摇的广告后面加上自己的电话号码，给司机安装滴答软件。
司机哪明白这么多，稀里糊涂全部装上了滴答。
这种借花献佛的招数，滴答还不只用了一次。
滴答后面又与百米打车竞争，百米打车为了解决司机没有智能手机的问题，给司机装了定制平板，配上百米打车的软件。
滴答就派工程师打着“维修”的名义去给司机的平板刷机，装上滴答打车软件，从中横插一杠。
跟企业的竞争还是小场面，滴答还做到了“上有政策，下有对策”。
当时官方要求杜绝黑车入场，司机必须有服务监督卡才能注册网约车，滴答就想办法从出租车公司搞来卡号，提供给注册的司机。
至
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