是怎么了解到他的？
就很神奇。
在互联网圈子里，一手缔造萌芽神话的张硕，身上是披着一层神秘光环的，加上张硕又不喜欢交际，能跟张硕接触到的人自然就更少。
就像4月份举行的互联网大会，张硕就没有参加。
在互联网圈子里，创始人其实是比传统企业创始人要更活跃一些的，也更为习惯跟媒体打交道。
有些还经常活跃在网络上。
且不提马大爷之流的超活跃分子，就是圈子里以不善交际著称的千度ceo李宏，其实也是一个网络名人，而且还是家喻户晓的那种。
低调内敛的马二爷，据说也是一个朋友圈达人。
唯独张硕太过特别。
“我倒不是说单纯的信任你，而是信任汽车网之前取得的成就。”张硕也是实话实话，以他现在的地位，也不需要遮掩什么。
“呃……”
唐享当场就g了，敢情一直是自己自作多情来着？
这特么就尴尬了。
“对于汽车网之后的发展，你有没有什么规划？”张硕惯不喜欢寒暄。
直奔主题。
随着萌芽集团完成对汽车网的控股，汽车网实质上已经算是萌芽集团的下属企业，之后也会慢慢融入到萌芽体系当中。
之后萌芽也会派出人资、财务、审计等人员，进驻汽车网。
当然了。
汽车网的日常经营还是独立运作的。
“下一步，汽车网的工作重点一是上市，二是走移动化路线。”唐享微微一愣，没想到张硕这么的直接。
可见又是刷新了认识。
事实上，对于汽车网之后的发展，唐享并没有什么大的规划，因为某种程度上，汽车网的商业模式已经非常成熟，剩下的就是熬。
然后就是将汽车网上市，圈一波。
其他就没什么了。
之所以唐享加上“移动化”这一条，也是因为他研究过张硕的演讲以及萌芽的发展历程，猜测张硕应该是很稀罕这个。
有点投其所好的意思。
“上市的事情先不着急，你准备怎么推进对汽车网的移动化战略？”
张硕倒是不反对汽车网上市，将旗下某家或者某几家企业推动上市，既有助于缓解资本对萌芽的敌意，也能为萌芽找到一块遮羞布。
还能在上市方面积累一些经验。
反正即便是汽
…。。