空和捷蓝航空之前，人民快运航空曾经引领风潮，一时成为媒体的宠儿。这家航空公司也是在80年代初期开启首飞，其创始人，用我父亲的话说，是富有魅力和远见。”
“
“这位哈佛大学毕业的商人曾经也是航空公司的老手，但是他对于成立自己航空公司的想法，震动了当时相对保守的行业。他的员工身兼多职——飞行员可以装载行李，财务分析师可以兼职空乘人员。”
“是吗？看来，我们在国内还是信息闭塞呀，不晓得这些内幕。”刘振华叹道。
“呵呵，您要是今年能抽出时间，到时可以去米国参观一下他们的民航业。就我刚说的这家快运航空，旅客也可以在上了飞机以后再买票付款，东北地区的单程票价最低为23美元。但是这家廉价航空几乎没有做任何的宣传，却瞬间火了起来。”
刘振华迅速在脑子里面计算了一下。
随后，吃惊道：“23美元，那不就是一趟航班的票价才140块钱？”
“没错！”
陆云谦点头，“但是快运航空的创始人布尔的野心远不止此！
他买下废弃的波音747客机并添加了头等舱，开始执飞伦敦和其他欧洲国家的首都航线。但是，这一点，我认为好景不长，他这公司的盈利线很快会转为赤字，所以我们家的陆地航空已经在准备收购他们了……”
刘振华端着的茶杯，都不烫手了，完全被陆云谦豪气的话给震惊。
心说，人家快运航空虽然出现了一些财务下滑的趋势，可也还没到需要被收购的地步啊？
你们家这就虎视眈眈的，让一堆银行家在计算人家真的没有任何盈利？
刘振华也是晓得陆家在米国的产业布局，也非常清楚陆家的银行业在米国已经有了百年发展历程，正所谓已经成长为了一头巨象！
正当刘振华在心里这般思索时，陆云谦又接着道：谷
“真正在航空这一块做的盈利最好的，是夏威夷快运航空！这家公司正好有我们陆家的股份，所以对公司里面的盈利是非常清楚。”
“是吗？你们家还投资同行竞争对手的公司？”
“嗯，”陆云谦点头，“在米国，很多大财团的投资都是相互交错投资各种产业，并不会去计较那是竞争对手，是同行，只要人家的公司做的好，就可以去投资。”
“这真是稀奇呀，这要是在国内，民营企业家们是绝对不会这么干！”
听刀片刘振
…。。