远反问：“你喜欢奥迪RS6吗？”
吴红杰是做BBA车型的，很熟悉奥迪RS6，他话未出口已经满脸痴迷的样子，嘴边的哈喇子用实际行动表明了自己的观点：“4.0T560匹马力V8双涡轮增压发动机、3.9秒破百、双边四出排气、表底320，能装能跑舒适还好看，见谁干谁的真正西装暴徒，我当然喜欢了。”
方远有点答非所问，吴红杰正感觉有点莫名其妙的时候，方远又接着问：“如果你不是熟悉这款车的车商，而是一个什么都不懂的汽车小白，当你知道这款车日常的实际油耗18个左右，使劲豁豁时油耗没有上线，百公里40个，50个油都有可能，你还会考虑它吗？”
“什么都不懂的汽车小白？”吴红杰很快进入了角色，脸上的痴迷模样消失反倒露出了一副思考的样子，“如果我是奥迪和瓦罐的死忠粉，我会花一百多万买，如果我是什么都不懂的汽车小白，估计会被四五十的油耗吓跑。”
吴红杰表示2018款的奥迪RS6在没有任何选装的情况下，裸车已经139万。
如果选装个碳陶刹车、B&O音响、碳纤维后视镜……随随便便几十万出去了，
如果自己是个不懂车的小白，会认为这个价格远超GTR了，为什么要买个油耗如此高的旅行车？
“四五十的油耗确实恐怖，一个人抱着铁桶喝汽油也喝不这么快。”方远继续问，“如果工信部告诉你综合油耗10呢？”
“工信部的综合油耗给出的是10个啊。”吴红杰想也不想，很快回答说，“这个我会考虑考虑了。”
“对，主机厂就是猜到了消费者的心里，先把潜在的买家忽悠过来，等见到了实车还有各种套路等着你。”
“确实是这样啊。”吴红杰想想确实如此，如果工信部的油耗太高，早把买家吓跑了，只有标注个较低的油耗才有机会把车卖出去。”
方远认真解释说，“工信部的油耗不准，第一个原因是我刚才说的原因，是故意降低的，第二个原因是测量的方法不同。”
在我们正常的用车环境中，会经历市区的拥堵路段，走走停停的慢速蠕动非常费油。
上了高速开了巡航之后非常省油，总之包括怠速、启动、加速、减速、倒车、停车等等很多复杂情况。
工信部在测试油耗时呢？
它们可不管你起步时是不是弹射起步，过弯时是不是漂移，也不管是不是经常跑市区还是高速，还是山区。
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