面前的这辆白色奔驰C级是2011款C180K经典型。
从外形上来看，前脸依然是奔驰传统的三横一竖镀铬经典中网，没有张扬的三叉大标，但是引擎盖上的立标同样引人瞩目。
异形大灯组分列左右，引擎盖上的两条粗棱线向前延伸至中网两侧，造型紧凑线条硬朗、给人一种浑然一体的视觉效果。
车身侧面的腰线从A柱一直延续到车尾灯处，没有镀铬的修饰，这样的腰线设计让车身侧面更加简洁，略微的上扬使车尾视觉变得紧凑，整体车身有了一种俯冲的战斗姿态，和现款C级的流线优雅造型形成了很大的区分。
这代的奔驰C级造型更加运动、干练，充满了强烈的动感，给方远的感官是非常的干净利落，觉得奔驰C级针对的用户群体是爱玩爱闹喜欢运动的年轻人，就是应该拥有更具个人色彩的外形。
相比之下现在的奔驰C无论是车身线条轮廓还是内饰充满了奔驰S和E级的影子，在同为德系的奥迪A4和宝马3系中它显得更加稳重和豪华，但是失去了活力和个性。
看完了外观，旁边的宋国源也检查过了这辆奔驰C的全部手续，直接递给了方远，自己开始按照从外往内的检查顺序，开始绕着整个车身查看全身车漆和钣金的情况。
方远也很想知道这辆奔驰C的实际车况和4S店维修保养记录严重不符的原因，所以接过来后认真的查看起来。
翻看了手续，方远发现只过户了一次买家就是林成龙，原车主买的还是全险……
奔驰的维修保养很贵的，即使是辆奔驰C级买全险也很正常。
二手车过户时必须要有交强险，并且交强险随车不随人。
商业保险却可以按照投保的日期按天退掉，或者卖给买家、送给买家都行。
“卖家竟然没有退掉全险，让林老板捡了个大便宜……”方远刚刚笑着嘀咕了一声，可是等他看到商业险的日期，终于明白了卖家不是什么都不懂的小白，让林成龙捡了个便宜，而是快要到期了，所以林成龙也没有去退商业险，因为没有再去保险公司折腾的必要。
盯着保险单，方远凝视了一会儿后，再次发现了异常，按照车龄来算，最近这次的保险缴费记录明显有点偏高啊。
抬头看了看宋国源正在仔细检测的这辆奔驰C级，他忽然想起来了，如果出险次数偏多的话，下一次的保费百分百会上涨，就是因为这个原因，现在很多车主遇到了小的问题几乎不会报警，而是选择私
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