输那些二十多万的合资车。
但是相比领克01来说，原先很多皮质包裹的地方全部换成了搪塑，原本搪塑的材质则变成了硬塑料。
领克03的座椅在方远看来也不够完美，虽然包裹性支撑性都很不错，与其它国产车相比，有明显的优势。
但是靠背和头枕部分的贴服感不是特别好，在激烈驾驶时对身体上部的侧向支撑不足，这种一体式的座椅人机工程学设计还有需要提升的地方。
方远在感叹简配的同时，又想起了它的售价，和那辆本田十代思域相比之后，心里忽然好受了许多，认为领克03用料还算实在.
除了座椅和内饰做工精致，领克03彰显豪华感的手段还有不少。
头顶上是标配的全景电动天窗，阳光通透。
中间是标配的10.2英寸中控大屏清晰度非常高，而本田思域的中控屏只有7英寸，不但小还模糊不清，一股汽配城的味道。
领克03中控大屏上面是棱角圆润的两个长方形空调出风口，镀铬的装饰搭配贯穿两侧和中控的蜂窝状的装饰条，非常精致高级感十足。
中控屏幕下方是空调控制按键，由于按钮较少，只能提供一些基本的操作，更复杂的空调操作要到屏幕中去调节，但是这样反而显得简单简约，没有那么多繁杂。
另外前排座椅加热、全车车窗一键升降、全液晶仪表盘等等也是领克03全系标配，彻底碾压高配的本田十代思域。
听到方远开始介绍领克03的配置，王杨好奇的问：“这辆领克03的配置和那辆十代本田思域究竟如何？”
“单单论配置，十代本田思域的高配和领克03的低配差不多，更别说想要和这辆pro版本相比。”方远直接拿王杨看过的两辆车做比较。
除了刚才说的配置，这辆领克03劲pro版比那辆十代本田思域还多了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、方向盘换挡、内置行车记录仪、手机无线充电、车内氛围灯、后视镜记忆、后座出风口、车内空气调节等等功能。
并且方远认为多出来的这些功能都非常的实用，比如说车道偏离系统等对驾驶的安全非常重要，方向盘换挡又能提升驾驶乐趣，车内氛围灯和后排出风口等等对前后排的乘客乘坐体验有非常大地提升……
而本田思域却只是比领克03劲pro版多了倒车视频影像、发动机启停这两个可怜的功能。
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