钟首长继而想到，马由除直接给国家贡献了许多先进技术和设备外，还默默地在贫困山区，大力发展中草药种植等农业项目。投资巨大、回收期遥遥无期，在许多专家和领导看来，这完全就是精准扶贫项目。另外，蓝星集团和马由个人的专项慈善基金，也没有停止运转，且每年都在递增资金额度。
今年刚开年，蓝星集团又开始投入巨资，治理距离京城最近的库布齐沙漠。且听说蓝星集团这还仅仅是试点，未来还将有更多的资金，投入到其他沙漠的治理中去。简直就是在履行国有企业都无法承担的责任。
“今天找你第三件事，还是132厂的事情，他们研发的歼20也进入到最后攻坚阶段。现在剩下最重要的隐身涂层技术，还没有得以突破。看马董是否可以在技术上支持一下，或者卖点涂料给132厂呢？”钟首长收敛了感叹的心情，继续说到。
“涂料没有问题，我会尽快完成研发。反正试飞阶段暂时不用隐身涂层也没关系。”马由承诺到，但心中也有点奇怪，记得交给国家的资料里，有隐身涂层技术资料呀。怎么3年了，技术上还没有突破。不过他也没多想，这方面的技术，科技树里有很多，再贡献一个出来也没有关系。
“之前的隐身涂层技术不是没有研发出来，而是这种涂层耐用性较差，维护成本极高。我们国家底子薄呀，这样的昂贵的飞机，若以后还再有巨额的维护费用，就很难大规模装备部队了。”钟首长也看出了马由的疑惑，解释到。
“哦，知道了。我会针对性改进的。可以保证的是，这种涂层比F-22的隐身涂层，更坚固耐用。”
马由现在反应过来，之前他提供给国家是F-22的资料。
他迅速在脑海中查看一下资料，了解到F-22以及后来的F-35所谓珍贵的涂料，一直就有致命的缺点，就是耐用程度极低。在天气情况极端的状态下，每飞行一次，F35的隐身涂料就要重新涂抹一次，最关键的是这涂料售价不菲，F-35的隐身涂料每次重新粉刷要近300万美元。
先进战斗机的保养费用本就不低，而这无疑是大大增加了飞机的养护费用。前世澳大利亚的天气十分的炎热和干燥，这对于战机隐身涂料的保护极为不利，而澳大利亚引进70多架F-35战斗机，这些战斗机总是要进行飞行训练的，不可能永远的停在机库里面。这样下来，每年的养护费用都要达到数十亿美元，F35隐身涂层维护困难，不光是困扰着澳大利亚，就连此前购买过F-35战机的
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