。但他们军工出身，在航空飞行器上有所作为的热血始终还在。
“航空产业园的建设周期约一年时间。工程建设期内，就是给大家预留航空发动机、航电系统、机体架构等核心部件的研发时间。并力争完成3款常规航发的地面试车。”
众人刚刚升起的一腔热血，顿感被泼了一盆冰水，这个要求太高了。压力巨大，甚至感觉无法完成。
一款航空发动机是历经设计、制造、试验、修改、再制造、再试验……一个不断摸索和反复完善的过程。甚至有人说发动机主要是靠试出来的。
而航空发动机测试的科目十分暴力且变态，什么吞水测试、高温测试、冰雹测试、耐寒测试、飞鸟测试、叶片甩出、转矩测试、振动测试、腐蚀测试、热疲劳测试、损伤容限测试、侧风测试、声学测试……等诸多环节。
要在一年时间里完成样机制造，以蓝星集团现有实力不难，但要完成全面测试，就有点天方夜谭了，毕竟这些测试需要时间来积累。无法一蹴而就。
“呵呵，大家别有畏难情绪。等我讲解完大家再讨论吧。我们将首先投入的项目，是通用直升机。”
顿时，大家稍微松了一口气。毕竟直升机的涡轴发动机因航速低、升限低等原因，设计和制造难度相比固定翼的涡扇发动机，稍微要简单一些。但是测试科目也少不了多少。
“我赞成，直升机是我们国家紧缺的产品，用途很广泛。也容易成为我们介入航空制造业的突破口。”周天宇点点头，他也是昨晚赶到蓉城，参加这次混合动力验收。
正好赶上这次航空产业启动技术会。马由事先没通知他，是考虑到他管理机械板块范围太大、手中的事务太多，加之今天并非产业启动会，而是研究院内部的科研项目技术动员会。
不过，马由这段时间也在思考，前年因刚开始在华国布局产业，人才储备有限。就采用了智能管理平台，采用扁平化管理模式。但几年发展下来，每个产业都发展成集团规模，还是沿用原有集团加工厂两级管理，就有些不和时宜，看来公司第二次机构改革必须进行了。
马由脑海中放下这个念头，只是让星儿将他这个想法进行一个方案构思，便将注意力转移到会议上来。
“那好，我宣布成立3个研发小组。同时研发轻型、中型和重型三款常规构造的直升机。另外还有一个小组，研发新概念直升机。所有直升机的技术指标，都会在设计任务书中表述。”
众人均全神贯注，知
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