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第517章 惹人注目

作品:重生之科技洪流作者:奶味小布丁
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说道:“这当然没有问题,其实商通贸易公司参与进来,我还是承担了一定的损失。

大家都知道,我还投资了全国的高速公路建设,目前国内的私家车数量可是不多,收入大头还是依靠货物运输。

如果大部分公路运输转到铁路线路上来的话,对我投资的公路网络的盈利能力可是影响不小。

在这种情况下,我还是建议商通贸易公司参与到铁路货运业务当中来,实在是觉得这种合作,对我国经济发展推动力更加显著而已。”

听到赵一这么说,现场的众人都露出会心的笑容,这些年来,我国的高速公路发展确实今非昔比,已经基本上形成了遍布全国的高速公路网络。

这些成就都是在赵一的大力支持下完成的,但要说他从这件事情上面赚了多少利益,确实有点昧良心了,目前只见投入,回报却是寥寥无几。

所以赵一刚才所说的也是比较符合事实的,铁路运输量提升了,必然会减少公路运输量,对他的利益确实存在损害。

“行了,这件事情我们会开展讨论的,你就安心的回去等消息吧,只要是符合国家利益的事情,我们都是坚决支持的。”首长接过话头说道。

在这里讨论下去确实没有必要,而且马上开通仪式就要举行了,就在首长说完话之后,就有工作人员进来通知他们,所有的工作已经完成,记者也全部到位。

这就意味着开通仪式发布会可以举行了,休息室内的领导都站起身来,按照顺序先后出门,赵一跟在最后也出了门。

等到了发布会现场,赵一找到自己的座位坐下后,看着前面人声鼎沸的记者和摄影师,赵一感觉自己眼睛被晃到了。

按照流程,会先进行一次简短的发布会,发布会之后才开始进行开通仪式活动,这次首长亲自过来参加,他还以为首长会率先发表讲话。

结果却是出乎他的预料,首长虽然坐在正位上,却完全没有要发表讲话的意思,而是由铁道部领导做发布会开场发言。

“经过几年艰苦卓绝的努力,我国的轨道交通研究工作终于取得了重大胜利,在掌握全套超高速铁路的技术基础上,建成了一条超高速铁路线路。

之前全球最先进的高速铁路技术,时速也只达到了200多公里每小时,而我国的高速铁路时速达到了500公里每小时,并且能够长期稳定运行。

这也是为什么我们要将我们的高铁技术称作为超高速铁路技术,因为它远远的超过了世界对高速铁路

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