考虑回本和盈利的话，那么几乎就只有远东三藩这一个目标了。而恰巧在这个时候，廖逍遥从陆军部内的好友那里听闻了南铁公司现在的窘境，立刻大喜过望，开始写信试探南铁公司对前往登莱修建铁路的积极性。
而南铁公司也一度对他们给出了积极的回应，表示如果执委会批准登莱修建铁路、进口蒸汽机车的话，那么他们甚至可以直接将胶烟线、桃荣线升级成普通铁路，而不是什么低效的轻轨线路，这令廖逍遥非常高兴，开始更积极地通过关系为这两条铁路开禁而活动。当然他也没忘了做两手准备，即一旦执委会否决了出口铁路和火车至登莱的请求，那么他们就继续执行原本的轻轨线路计划。毕竟，即便是马拉轨道车，其载货效率也远远超过马车、驴车乃至独轮车等传统交通工具，对于交通运输和经济发展方面的意义，都十分重大。
“嗯，除了梁向俭梁委员，廖逍遥廖司令那边也该极力争取。其实别看他现在只是登莱开拓队队长，但未来的前途是已经确定了的，身份自不是我这个糟老头子可比的。他说一句话，抵得上我忙活几个月，这一点不夸张。所以，我们现在的策略就是，坚定廖司令在登莱修建正规铁路的念头，让他知道轻轨都是糊弄人的东西，效率低下的垃圾，不值得投资建造。”说到这里，茅德胜站起了身，在办公室内踱起了步，似是在思考些什么，半晌后才听他说道：“对，就得这么搞！我们也不能像现在这样被动地等人家来和我们联络，而是应该主动出击上门洽谈啊。这样吧，我考虑是不是在公司内部抽调一些精兵强将，前往远东烟台与小廖就胶烟线和桃荣线铁路的事情进行全面磋商，顺便考察一下当地的地质、人口和物产，为将来全面经营铁路及其附属地打好基础。”
徐向东听了这个下意识认为有些不妥，因为他觉得这个似乎有地方串联起来与中央进行博弈的味道，说起来也是有些忌讳的。不过在考虑到南铁公司如今所面临的局面后，他又觉得似乎也只有这么一条路可走了，其他的都不理想，因此便赞同了茅德胜的意见，只听他说道：“茅总裁，此事可行。我们就从总务科、综合科、工程科内各挑选一些年富力强的骨干，然后让他们搭乘船只前往登莱的烟台港，面见廖司令，痛陈胶烟线、桃荣线铁路使用正规线路的必要，同时也暗示此事关碍颇多、难度不小，需要我们联合起来，同舟共济，方有可能取得成功。”
徐向东这么一说，茅德胜立刻笑了，赞许道：“小徐，这事你来操办，人选一定要挑好了，尽量选老成持重的。我们南铁公司为国
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