州至兖州的铁路，不但方便了煤铁运输，还要把防御前突到东平一带。此外海州经密州、潍州到达青州的铁路，也在计划开工。
铁路上跑的，也不再是两匹马拖拽的百十石大车，现在是一台冒着滚滚烟雾的巨大长龙，小山一样“轰隆、轰隆”地从你眼前飞驰而过。
随便数数组成长龙的车厢就能得出结论，曾经有上千石的货物刚刚来到你的面前，瞬间又从你的眼前消失了？！
安宁研发成功的第一辆动力机，就被他迫不及待地推上了铁路，反复地测试启动、刹车、转弯，几乎每个细节都要做到亲力亲为。
他是真的不愿意再让心目中的火车，继续被洪七或者蒋干们改造得面目全非了。火车就该是火车的样子，你们不能把轮船的架子搬到铁路上欺负人。
蒋干仔细记录数据，回去好推算各种设计方案。师尊是做出了这台动力机，但是想要复制一台同样的动力机，还有很多路要走，还要天文数字般的钱粮砸进来。
老实说，这些大项目的花费，哪样都是无底洞一样的投入，但是京东经济并没有因此疲敝了，反而更加兴旺起来。
怎么可能疲敝呢？蒋干对外面流传的那些不怀好意的猜测、论调嗤之以鼻。钱粮是天文数字一般砸进来了，可转眼就要天文数字般源源不断地产出了。
每样巨大投资的背后，都潜藏着更加巨大的产出回报，几十倍、几十年的回报，让海州怎么个疲敝法？老实说，若非师尊坚持不允，海州议会一度都想要免征农税了！
可是外面的人却无法尽知虚实，很多人都对京东都护府的“离经叛道”心存不满。在他们眼里，京东都护府早该破产、崩溃几十回了。
可是这些人，每次都要被京东都护府用更加兴旺的经济数据啪啪地打脸一番。
这就说明，师尊的经济措施、理论才是正确的。而京东都护府，也一直都在落实、完善师尊的这套理论体系。
羽山大学就开了一门课程，不但搜罗古往今来的食货志文章，更多还是研究琅琊郡公安兆铭的各种经济政策主张的背后逻辑。
因为正确的经济政策，就是要努力盘活生产力要素，比如土地、矿产、人力、技术等等资源条件。这些东西闲着就是闲着，一点价值都没有。
官府的作用，就是要找到适合地方发展的道路，把这些生产力要素激发出来，使官府收到税赋，使民间财货充盈，然后增加官府、民间的消费能力，循环刺激地方经济发展。
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