其实就三家。
美，日，中！
其中兔国在所有电动车专利技术申请方面，就占据了百分之五十。
而米国又占了百分之三十，日本占得最少，可问题是日本占据的技术确实最关键的一种。
而米国占据的专利，则是最高精尖的。
比如锂电池的阳极，和阴极材料，甭管是磷酸铁锂，还是三元锂，你都是根据人家米国人的理论研究出来的。
而日本人掌握的则是电池隔膜的专利。
而兔国，那就是制造方面的优势了。
比如利用成本优势，占据电池市场，还有BYD的刀片电池，其他厂家的弹夹电池等等。
虽然各有不同的叫法，也并没对物理性质做出很大的突破。
可是这种布局方面的专利，却保证了锂电池的安全使用。
其次既是电机，在大功率无刷电机方面，兔子还是很强大的。
而德国人，也就只有在PLC，和IGBT方面的一点点优势了。
可问题是这些优势却不是不可以替代的，比如兔子最近加大了在这些领域的研发投入。
尤其是在PLC方面，兔子的产品，在水电站，火电厂，和高铁上面，就已经替代了德国货和日本货。
IGBT方面，德国人可以说除了英飞凌的芯片之外，就再也没有任何优势了。
以至于前段时间，他们不得不组织欧盟的商会，和兔子举行了会谈。
要求他们终止这种自给自足的商业模式，给出的理由，则是可笑的，这样会威胁到他们的自身利益。
嫩娘的，这简直就是强盗逻辑，这些年来，你们趴在咱们身上吸血，咱们也就不吱声了。
可是问题，当H公司遭遇封禁的时候，你们居然配合了。
哦，一边砸了我们的锅，还一边像赚我们的钱，这和那谁有啥区别。
所以这次会议，得到的恢复，自然是嘻嘻哈哈。
这也就更让德国企业焦心了，毕竟他们是欧盟经济的火车头。
可德国经济之所以有了之前辉煌的三十年，那完全是因为铁娘子在位是选择和兔国走近的策略。
可问题是新上来的人们，好像不像继续这样走了，那就别怪兔子要另谋出路了。
而这时BMW，可不像想其他傻瓜那样自绝生路。
他们也知道，离开了兔国市场，他们啥也不是。
所以他们决定
…。。