0，排气温度790……”
“所以基本可以确定，本次测试，成功了！”
听到这句话，最激动的莫过于楚皓和那些进行散热孔打孔工作的人员了。
这意味着这几个月来他们的付出并没有白费。
也意味着这台燃气轮机的第一阶段研发顺利完成！
当风扇这一块核心技术达到要求，那么接下来的工作就简单了很多。
现如今都已经快要进入年关，所以整个研究室的氛围都不由得紧张了起来。
这并不是高度机密的研究工作，所以大家其实是可以回家过年的。
在过年前将这台燃气轮机的研发完成是有些说大话了。
但至少各部分的研发工作进度要搞得差不多。
等明年回来进行组装和后续的测试工作是最理想化的。
最难的风扇问题已经差不多解决，剩下的便是压气机和燃烧室的一些工艺问题。
但他们的内部材料都已经换上了高质量的新型合金。
所以接下来就是一些细枝末节的工艺技术。
无论是压气机、燃烧室、还是叶片都是需要定期更换的零部件。
毕竟在这种高强度的工作环境下运行，即便材料再好也会出现不可逆的损耗。
之所以先前的燃气轮机全都要依赖进口，就是因为这三大零部件的更换问题没能解决。
尤其是叶片之上。
在高速运转和庞大能量的推动下，叶片是最容易出现损耗的。
而此前，我们一直没有掌握叶片的生产技术。
所以这也就极大限制了燃气轮机的使用寿命和经济寿命。
如今最重要的叶片部位已经解决，那么距离成功似乎也只有一步之遥。
听说压气机那边改造也基本上完成，随时都可以整机组装。
但随着天气渐渐转寒，春节也即将如期而至。
研究所之中也在筹备着放假事宜。
将研究成果封存，楚皓也准备离开了。
这次的重型燃气轮机项目可以说是这几年他所接触的最轻松的。
至少并不会过多的限制他们的出行。
同时，在项目没有彻底结项时他们还可以回家过年。
简直让人泪目！
04年1月21日是大年三十。
在20号这天楚皓回到了庐城。
本来他是想回荆城过年
…。。