辆的“圣沙蒙”巡洋坦克。
“圣沙蒙”采用了不同寻常的汽油机驱动电传动系统，整体重量达到23.4吨，车体的前后两端均超过了履带长度，再加上重量较大，导致“圣沙蒙”容易陷入不平整的地面，或在壕沟搁浅。
该型战车的另一严重问题是，由于车体较长，大大限制了主炮的旋转，使战车的战术用途极为有限，非常之笨拙。
尽管如此，“圣沙蒙”仍然从羊毛战争后开始服役，成为法制装甲部队的核心主力，配合FT17轻型步兵坦克使用，给德国人制造了不少麻烦。
“圣沙蒙”是欧洲战场法军的主力坦克装备，至今依然有一百多辆活跃着战场上，其车身长7.91米，宽2.67米，高2.34米，体型相当庞大。最大行程：59公里，装备一门1897型75毫米主炮，最多4挺机枪。
最能体现这台坦克设计思想的是速度，每小时8.5km，伴随步兵进攻足够了。
客观的说
T-5“猛虎”坦克纵然价格昂贵，英法等国也并不是买不起。而是在他们的陆军战术理论体系中，没有T-5坦克的位置。
理由很简单，他们要价格如此昂贵，速度这么快的坦克干啥？
所谓巡洋坦克就是陆地上的战列舰，在坦克技术百花齐放的当今时代，欧洲人打心眼里不愿意承认大洋帝国坦克技术的先进性，依然固执地抱着自己的这一套理论。
最明显的例子就是英国人开始重新设计新的168吨“飞象”四履带巡洋坦克，而法国人也投入大量的资金，建造70吨FCM 2C重型坦克的计划，目前已经生产出了十辆样车。
这种重型坦克的原型车长10.27米，车宽2.95米，车高4.01米，战斗全重70吨。
主要武器为1门75毫米APX 1897火炮，射界水平320度，备弹124发，辅助武器为4挺8毫米机枪，备弹9504发。
配备2台梅巴赫6缸发动机，提供2X250马力马力，公路最大速度12公里/小时，越野最大速度8公里/小时。
包含车长、驾驶员、机修师、助理师、通信员、各类炮手在内，满员配置为12人。
从这些欧洲国家不约而同的举动可以看出，他们需要符合自己战术理论的重型巡洋坦克，而不是大洋帝国的T5坦克。
在头宝垄军事基地视察结束后，考虑到当前欧洲战况，李福寿同意了追加550台T-5坦克订单的计
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