七宝垄航空基地
一架灰色双引擎涡浆运输机腾空而起，展翅翱翔在蓝天之上，赢得了一片的喝彩之声。
这是当今世界第一架真正意义上的运输飞机，除了飞机驾驶员之外，可以额外搭载5名乘客或1300磅货物，若是增加载油量的话，最高航程可以达到1700公里。
这对其他国家也许没什么，但是对于大洋帝国这种万岛之国意义特别重大，而且对这种机型的需求量强烈。
首先它可以满足邮政巨大的需求，人们在澳洲本土第一天寄出的信件，第2天就可以在婆罗洲，吕宋群岛或者香格里拉收到，反之亦然。
人们寄往北美的信件，以往需要半个月才能抵达。
如今通过邮政飞机从澳洲本土出发，至莫尔兹比，龙门，查亚普拉，马尼拉，经北海道，中途岛，夏威夷，最终约莫三天时间就可以抵达西雅图，第4天时间就可以至北美4州或加利福尼亚共和国，最远可至洛杉矶。
一架邮政飞机就可以运送十几万件航空信函，带去远方亲人的思念和问候，密切各地之间的沟通和联络，意义十分重大。
而且这是一架可以搭载乘客的运输机，可以用于要员运输以及其他的紧急用途，开启民间航运业先河。
李福寿脸上带着墨镜仰望天空，看着这架用钢管框架，木头翅膀和帆布蒙皮的飞机自由旳翱翔，心中真的担心它折断机翼摔下来。
于是口中问道；“作为一家运输机，安全性是摆在第一位的事情，机身的强度能够保证吗？”
“回禀陛下，这架“信使号”运输机已经历了470多个小时的安全飞行，机翼粘连处和骨架经受了考验，证明当初的强度设计是合格的，最多只是出现一些机翼蒙皮的破损，很快就修复好了。”
“机翼蒙皮的破损？如果邮政飞机执行长时间的飞行任务，可没有功夫随时回到机场修补机翼蒙皮呀，这不是一个小问题，很有可能导致机毁人亡的严重后果。”李福寿立刻意识到了其中的不妥。
“我们也发觉了其中的隐患，运输机经过长时间的空中运行，经受寒冷环境下的高强风压，布质蒙皮会出现不可测隐患，我们的解决办法就是更换薄铝板制成的机翼，将会彻底解决这一隐患，唯一的代价就是重量提升了135磅，整机价格上升了33.1%。”
“具体是多少？”
“经过我们核算，如果生产规模达到100架的话，铝制机翼蒙皮的“信使”2飞机，生产成本
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