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他们认为的第一圈盘旋结束，飞行员抱怨地询问塔台，现在2号跑道是什么情况？
“情况有些复杂，地勤人员刚刚检查了机轮，发现是系统故障导致机轮自动锁死，可能要联系波音那边技术人员才行。”
机轮锁死，意味着牵引车无法把飞机脱离跑道，必须解除锁死。
第二圈，飞行员继续抱怨，并询问能否在另外三个跑道降落。
塔台联络员说现在机场上空风力有些加强，侧风影响严重。波音747是大飞机，对侧风抵抗更弱，目前只有二号跑道合格。
第三圈，第四圈，塔台联络员说波音驻尚海的技术员已经到场，相信很快就能解决问题。
飞行员窝火道：“你们是不是觉得我们这架飞机，刚从新千岛机场加油不久，飞机剩余燃油还能飞三个小时。才故意让我们盘旋候降？”
“怎么会呢先生？”电子使者安抚道：“一旦跑道开放，我保证你们是第一架降落的航班。”
第五圈……
副飞行员无聊的望向舷窗外。
舷窗外一片漆黑，偶尔会看见一簇灯光在夜幕最深处缓缓飘荡。
那是航行在海上的货轮。
第六圈，躺在头等舱休息的局长内南博纳让空姐来询问飞行员，为何飞机还没降落？
把原因说了下，局长内南博纳略微有些不满，但也没继续说什么。
就在正飞行员跟地面塔台沟通中，夹杂了浓浓火气时候，副飞行员忽然咦了一声，“我刚刚好像看到了陆地。”
“陆地？”正飞行员侧过头看了看舷窗外，“什么都看不见啊。”
“我不能百分百确定，可是刚才真的好像有一座小镇的灯光闪过。”
本来心情就不好的正飞行员，立刻皱起眉头。
没有道理会看见陆地上的村庄。
飞机在海上自动盘旋，即使没人为操作，自动驾驶模式也能保证飞机每次盘旋的路径高度一致。
自动驾驶，只会飞的比飞行员更稳，路线更精确。
可无论惯性导航还是GPS定位地图上，都没有陆地的影子。
“十二分钟后我们会再次经过刚才位置上空，我们一起观察。”
副飞行员点点头。
十二分钟很快过去，两名飞行员全神贯注望向下方。
下方依旧是黑漆一片，没有小镇灯火的影子。
副飞行员
…。。