心地带牢牢的联系在一起，在带动边远地区经济发展的同时，也加速了军队的调动，增强了军队的威胁力，从某些方面来讲，某条铁路线的国防意义也需要比经济意义还要大
例如在美尼斯地区，蓝羽军的多条铁路就是按照国防的需要来修建的，而且也发挥了巨大的作用。鲁尼利亚和楼兰王国的很多边远地区，虽然铁路修建难度很大，但是杨夙枫还是坚持将铁路修到了那里，有一条铁路线的存在，无论从哪个方面来讲，都能够给人一种安定的感觉，当地的叛乱也立刻下降到最低点，铁路加强了经济的往来，当地居民反叛的心理随着经济的发展逐渐的降低了。
需要多少人？
需要多少钱？
需要多少时间？
这是修建铁路线的最基本的三个问题。
伊利亚特一项一项的分别解说，他说，现在蓝羽军修建铁路线的工程，基本都是承包给有实力的公司进行的，蓝羽军只需要按照合同的规定支付资金即可，不过，在部分的重点地段，尤其是在某些施工艰难地段，蓝羽军自己还是需要组织力量进行重点攻关。
天佑铁路的延长线没有太大的施工难度，完全可以放手承包给民间的铁路公司，甚至可以将这条铁路线完全拍卖给民间铁路公司进行经营。但是尼洛神京到海森威港的铁路线就比较麻烦，在樱川道的境内，需要穿越的施工难点比较多，民间的铁路公司不一定有这样的技术力量，而且，这条铁路线目前还基本看不到太多的经济价值，即使进行招标，也难以找到合适的民间铁路公司，所以，这条铁路线蓝羽军是需要自己动手的。
“必须分段进行，否则无法提供这么多的资金。”裁冰绡冷静的说道，声音里没有丝毫的感情。她分析了大量的财政数据，让杨夙枫不得不同意她的建议。目前蓝羽军的资金使用，的确在一个节骨眼上，虽然从山海关外四大家族掠夺到了不少的资金，可是需要使用的地方更多，而且扩编了好几个步兵旅，光是武器的采购费用就是一个天文数字，而且空军耗费的资金的确也太多了一点。
最后，经过两个小时的商量，尼洛神京到海森威港的铁路线正式敲定下来，立刻开工。主要的施工力量由蓝羽军铁路部门自己进行，不过在部分没有技术难度的路段，则承包给私营的铁路公司，整条铁路线，总共划分给六个铁路公司分段承包，这样做可以加快施工的速度。在财政保证的情况下，这条铁路线应该能够在两年的时间内完成。至于金陵港到尼洛神京的铁路，相信只需要九个月就可以
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