沪上公司的模锻压机生产技术，部分来自于美国梅斯塔，但主要技术还是乌克兰新克拉马托重型机器厂的。
1957年至1961年，新克拉马托重型机器厂分别为苏联古比雪夫铝厂和上萨尔达钛厂，制造了两台当时世界最大的7.5万吨级模锻液压机。
通过网络介绍，很多人都知道“东芝事件”，苏联的机械制造大幅落后于西方。
但是在大型模锻压机生产上，苏联是世界领先的。
1976年，法国利用自己与苏联相对友好的关系，向新克拉马托重型机器厂购买了一台6.5万吨模锻压机。
挖来新克拉马托重型机器厂的人，听说了这件事后，杨东升曾经想把这两台设备拆回来，反正现在整个俄罗斯也是一团糟，几乎所有从事制造的工厂都陷入了停顿，说不准当废铁就买回来了。
但是深入了解之后，杨东升发现新克拉马托重型机器厂制造的这两台大压机，几乎是俄罗斯土地上唯一仍然在运行的工业设备。
不过它们不再是为俄罗斯生产各种飞机零部件，而是为西方航空、航天企业打下手。
会议室内黑压压坐了一群人，有了上次竞标沪上钢铁厂六万等级空分装置的教训，杨东升这次安排了一名新克拉马托重型机器厂挖来的老毛子，给长安飞机制造厂的人做介绍，一名俄语翻译做同声传译。
在前苏联原本的设计上，沪上公司对这套设备做了不少改进。
原始设计毕竟已经是几十年前的玩意了，如今材料科技、自动化水平、加工能力等早已经今非昔比。
苏联还在的时候，做过10万吨级以上模锻压机的研发，部分技术可以用在这套设备上。
沪上公司为长安飞机制造厂提供了数个方案供他们选择，他们可以选择原始的设计，子系统如液压站，也可以使用国外的高压柱塞泵。
讲解正在进行中，忽然长安飞机制造厂一名工作人员举手之后站了起来，对着台上的老毛子就是叽里呱啦一通。
台上的毛子听罢，思考了一阵，然后同样叽里呱啦的讲了起来。
这个人刚问完，另外一个人又站起来，又是一阵叽里呱啦。
杨东升登时有点犯傻，愣了一会才反应过来，出现这种情况不奇怪。
中国的飞机工业是在苏联援助下建立的，最初的人才大部分也是苏联手把手教出来的，不少人还去苏联留过学，会俄语并不奇怪。
翻译见自己失了业，
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