得了许大茂指示的叶舟立刻知道应该如何做了。
如今许大茂的生活就是这样，手底下人有重要事情时才会给他打一个电话，平常的他一直很咸鱼。
除了四处闲逛之外，也没什么特别好的去处。
主要是惠州那边汽车厂的整合还没结束，否则的话许大茂肯定是要搞出汽车来的。
从90年初，到现在两年多的时间，熊猫汽车一辆汽车都没生产过，虽然没生产过一辆汽车，但基础设施，以及四儿子店这种配套售后，熊猫汽车早已经铺设完毕了。
只要有汽车产出，那这个商业链就能开始正式的运转。
如今也该要生产一些汽车了。
进入9月，索罗斯做空英镑的行动终于开始了。
而惠州那边的熊猫汽车，也已经把所有技术整合完毕。
那么是时候生产一辆真正国产的汽车了。
讨论会上，熊猫汽车的一些高层就生产高端汽车还是中低端汽车的争论持续着。
眼下看来如果想要占领国内市场，那么中低端汽车才是首选。
可一开始就生产中低端汽车，这显然对日后进军高端市场是不利的。
熊猫这边争论的时候，许大茂派人给他们送过来三种手绘汽车的样式。
一种是高调张扬的跑车，另一种是低调大气的越野。
至于另外一种则是校车。
争论随着三张车图戛然而止，因为基调已经定下来了。
与此同时，许大茂的电话也打到了这边。
一年的时间，2辆顶尖跑车，2辆顶尖越野车，2辆校车。
这就是熊猫汽车的任务。
哪怕后世的许大茂没拥有过什么豪车，但是对豪车的样式还是有的。
直接把那些样式扒下来，直接给熊猫公司一传就算完活。
他想的很清楚，先造出几辆让整个世界瞩目的高档车出来，然后在入手汽车中低端市场。
92年京城内，若说最大的变化可能就是街道上多了不少卡拉ok场所。
这个从特区火速蔓延到全国各地的新兴行业，让许大茂也感受到了，后世小县城的那么点味道了。
又是几个月过去，身处京城的许大茂在那些一同去过苏连淘金者的眼中彻底的销声匿迹了。
只有其旗下的各个产业依旧在低调且迅猛的发展着，让所有人都知道这个“财神爷”依旧活跃在某一处。
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