还有司机师傅，个个好手，帮的上忙！车里多少人，找到多少人？”吴刚喊道。
那名消防员一听有道理，也就默认让他们留下来了。“大巴准载四十五人，我们打电话问了票务中心值班人员，这辆车是满载出发的，加上一个司机和一个乘务员，一共四十七个人，我们刚刚抬了五具遗体，车里还有三十五个人左右，估计还活着的只有一半。机场大巴要求严格，乘务员会检查所有人的安全带情况，都系上了安全带才发车，还有那么七八个人没在车里，估计是行车过程中私自解开了安全带，出车祸的时候被甩出车外了，找不到，也没有人手去找。他们的生存几率不大，你们也别费心思了，先关注大巴车，千万注意安全！”
的确，车辆是在湘沙大道上出的事儿，当时这辆车就跨越了右侧护栏，从湘沙大道来到了机场高速路，然后又引发了事故，从机场高速路再次向右跨越护栏，这才来到了机场高速路旁边的土坡上，四脚朝天翻车停在了这里。车辆多次碰撞受力，被甩出车外的人不知道是什么时候、在什么位置以怎样的角度被甩出去的，也没有人目击，更是没办法去找了。
这种场景当时肯定是火花带闪电，哪怕是这名年轻的消防员也只是在电影中见过。消防员说完便不敢再耽搁，赶紧又投入到救援工作中去，在增援到达之前，他们必须在现场撑住，时间就是生命，能救多少是多少！
原来消防员们不仅在破拆车体想办法救人，还有的则是在努力的让车内的人保持清醒的意识，配合自己的救援工作。另外有两三个人挥舞着铁锹，试图把车体下面的山坡空余处垫高，防止车体再次下滑，造成二次伤害。
“各位，颜色分类，重伤优先，活着的优先！”吴刚对着所有人喊道。虽然正常情况下人在失去生命体征之后，大夫们仍旧会进行二十分钟到四十分钟的急救，期待奇迹的发生。
但是现在是紧急情况，哪怕是一个人上一秒还在喘气，下一秒就在车中没了颈动脉的搏动，那么他也会被大夫们贴上黑色标志，代表着已经死亡，不再进行抢救，不进行优先处理。
这种方式有些令人无奈，但是在紧急的情况下只能这样做。逝者已去，希望只存在于那些仍旧有生命体征的人身上。
“王鸽，你跟我来吧，死的就贴黑标不管了，活的就招呼消防兄弟，咱们一起把人给救出来。”刘崖拍了拍在一旁发呆的王鸽，转头往前走，一下子穿过了一个漂浮在半空中死神的下半身。
王鸽点头，直接无视了身旁簇拥环绕，
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