操纵杆，旁边的副机长正在切断右侧的油路，并尝试灭火，但成效不明显，发动机的燃烧反而越来越强烈，窜出来的火苗把机翼都熏黑了一大片。
因为乘客们通过窗户看到发动机着火，机长和机组人员也就没有隐瞒的必要了，机长戴飞行情况稍稍稳定之后，立刻让副机长和空管部门联系。
“这里是欧罗巴航空OR7896，飞机右侧引擎发生故障，现在只剩下一台引擎，请求降低高度，在最近的机场降落，听到请回答！”
“听到请回答……”
副机长一连呼叫了三遍，没有任何反应，他对着操作屏幕和仪表和检查一番，最终得出结论：“机长，通讯装置失灵。”
机长想也不想的说：“开启备用通讯器。”
副机长忙活了一会儿，摇摇头说：“备用通讯装置也坏了……还有速度传感器，高度传感器和雷达全都失灵了。”
“重启，尝试修复。”机长继续下令，虽然语气如常，但表情里带着明显的恐惧。
一侧引擎起火，多种电子设备失灵，连速度、高度这种最基本的信息参数都看不到，最严重的是通讯失灵，无法接受地面引导，往哪里飞，怎么飞？
副机长又忙活了半天，最终一脸失落的说：“无法重启，我们可能要完蛋了。”
爆了一台引擎，想要保持飞机稳定，速度变得很重要，而现在不知道速度是多少，快了慢了都容易出问题，一不小心就会失去控制，一头栽下来。
不清楚高度，加上雷达失效，万一前面出现高山，就会一头撞上去，机毁人亡。
外面的乘务长已经连续几次询问情况，表示外面的乘客情绪激动，要求他们做情况通报，机长连续深吸几口气，拿起通话器说：“各位乘客和乘务人员，我是本次航班的机长雷克斯，很不幸的通知大家，我们的情况很不妙。”
几分钟前，机头处一块金属蒙皮突然爆开，碎片被右侧发动机吸入，瞬间打坏了桨叶引发大火，这就是巨响和机身震动的来源。此刻的机头处，狂风撕开了一个大口子，雷达等高精度电子元件损毁，被扯断的电缆线冒出火花。
客舱里，乘客们情绪激动，很多人都处在崩溃的边缘，有人抱着脑袋大喊：“我不想死！”
有人默默拿出手机，想要跟家人联系，甚至是做好了交代遗言的准备，但他们很快发现根本没有信号，连和家人最后通话的机会都没有了。
就连受过良好训练的空姐们，也都是一脸担心
…。。