林岭东：“首席行政官，公司正式改组。”
环视了一圈，办公室密密麻麻五六十人之多，工位摆得像课桌一样密集，唯独中间一张大方桌，还摆着昨天的照片。
林岭东：“来，大家都坐过来，我们也简单开个会，宣布几个事情。”
当初的30人对接小组，跟林岭东全是熟悉的，都很有默契的围过来。
其余的几十人，都是从各部门挖过来的，看见林岭东还很兴奋。
“大概讲一下啊，从今天开始，我宣布公司正式改组，成立科卢马杜集团公司，实行股份制，并且新增两家公司。”
“第一家，甘岛港口管理有限公司。”
“第二家，马代金融证券有限公司。”
“科卢马杜港，设置为集团总公司，其余的贸易公司，航运公司，金融公司，甘岛港，作为集团的全资子公司。”
这样设置，林岭东还是满含深意。
按道理来说，甘岛港的规模，肯定是最大的，远超马杜港。
可甘岛不能做总公司！
相反，在股权上必须相对独立，便于拆分，到时候发展壮大了，可以拿到海外红筹上市，港岛，伦敦，纽约，这三个首选。
看发展需要。
看产业的重心偏向哪方。
目前来说，伦敦反而比较合适，可以预见的是，欧洲的产业会发展迅速一些，到时候去英属维京或者开曼群岛建一个bvi，只要布局得早，快的话，只需要两三年的时间，就可以造壳上市了。
这可是林岭东目前的王牌。
以他航运公司庞大的现金流，印度洋十字路口的地理位置，肯定会大受投资人欢迎的，欧元将滚滚而来，根本就不愁外汇储备。
不夸张的说。
一座甘岛的吸金能力，只要运作得当，比一个马代都强。
如果是港岛上市的话，产业便偏向华夏，布局北美。
华夏对北美的贸易，深度依赖港岛，有70%以上的出口份额，都是经港岛转口。
至于美股方面，如果他崛起得够快，能赶上华尔街互联网泡沫，反而更加美妙一些。
下面的人，听得雨里雾里。
林岭东也没打算解释，拍拍桌子：“至于股权的架构，我会找专门的人来做，就讲一下简单的任命问题，拉希木……”
“我在。”
林岭东笑着说：“你很不错，集团公司总经理，是你的
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