机组，都是哈尔科夫机械设计局的产品，一套M21燃气蒸气联合发动机，提供6000匹马力，安装在侧舷上，帮助船舶进港，还有一套M62燃气轮机，用做定速巡航，主动力是两套DT59，最大功率22500马力，都是军用级的，巡洋舰也就这个配置了，满载你可以装到一万多吨。”
老伊万回忆了一下，脸上也有些得意。
“我最高装过多少？我想想，我装过1700个集装箱。”
发动机这一块儿，林岭东一脸迷糊，只能听懂军用级，和两万匹马力。
可集装箱这块儿，就有点夸张了吧。
林岭东：“1700？关键你标载多少？”
老伊万：“标载1100。”
林岭东：“厉害，你也是胆子大，码多少层上去？”
老伊万：“能码多高码多高了，你放心，船况保证你满意，你拿回去随便装，12级台风都吹不翻。”
老伊万也腾起傲色：“这是黑海的船，军用民航，比欧洲的船质量要高出两个台阶，至于船况你尽管放心，拿回去20年开不坏，开坏了你回来找我。”
林岭东：“好啊，你还给我包售后了？”
老伊万：“包，但修船你要给钱。”
林岭东：“油耗呢？”
老伊万：“看主机动力，中速1200转的情况下，一天15吨油左右吧，对了，船里还有70吨低硫油，你开出地中海没问题，就送给你了。”
一天15吨。
林岭东暗自琢磨。
一个航次的话，从马尔代夫跑印度航线只需要3天，来回也就6天的量，差不多100吨油。
林岭东：“目前的油价呢？每吨多少钱？”
老伊万：“国际油价，350美金，在我们这里还要便宜一些，给你算280吧。”
就按300吧。
这油价也不贵嘛。
一趟3万多也就搞定。
林岭东：“行吧，带我上船看一下。”
刚刚说到这儿，便听到身后一阵发动机声。
三辆拉达轿车，后面跟着两辆军用吉普，在码头上扬起一阵灰尘，朝这边开了过来。
第一辆拉达轿车速度很快，几乎是加大油门冲了过来。
林岭东回头一看，刚想问什么人，对方的车门打开，几个身材肥胖，穿着印地长袍的家伙，气势汹汹的下车了。
岸桥还有百把米
…。。