这无形之中也让他们国度的相应产业有了生机，不至于面对汉唐科技一败再败，从而被汉唐物流体系打得烟灭当场。
至少有了一丝进入汉唐物流体系吃肉喝汤的希望，所以有了林轩的表态，那些国度彻底放手就有了可能。
“接下来汉唐物流体系必将一统天下，我电动汽车联盟败了。”
此时的乔布思也是忍不住感慨地说了一句。
经过这一幕，乔布思也算是认清了汉唐物流体系必将一统天下的事实，也就熄灭了平果公司未来称霸物流体系的野心。
此时随着汉唐科技这两个举动，接下来汉唐物流体系正式进入全球市场已经是必然了，这种情况下平果公司注定只能成为小弟。
所以此时的乔布思也是认清了平果公司接下来的市场地位，不再想着与汉唐科技在物流体系斗一场。
“不过电动汽车与快餐无人机还有斗争的可能，接下来鹿死谁手仍未可知。”
说到这里的乔布思眼中又升起了自信，虽然电动汽车方面，汉唐科技凭借L4级自动驾驶技术成功地打败了所全球所有企业。
但这只是先发优势而已，毕竟全球各个汽车公司百年积累的底蕴不可小觑。
等全球各个知名汽车公司也拥有了L4级自动驾驶技术，那他们必将卷土重来！
所以汉唐科技也只是领先了一局而已，其他各个汽车公司并没有被汉唐科技一棍打死，事实是就算想打死也很困难。
他们现在虽然燃油汽车销售不力，所有车型都是迎来了销量大降低，堪称一个星期卖出一台都是让一个4S店高兴的事情。
但这只是短期而已，他们多年销售的汽车虽然看上去销售了以后跟汽车公司没有了关系，但实际它们却仍在为汽车公司制造盈利。
毕竟汽车销售出去后并不是一劳永逸永不损坏，汽车运行久了肯定需要维修，在这其中4S店以及维修店就能出售原厂配件来卖钱。
这些原厂配件的价格可不是出厂时的价格，而是比出厂时的价格贵了数倍，所以出售原厂配件也是汽车公司的一个重大盈利项目。
这出售原厂配件所赚的钱甚至比卖车的利润还高，所以老汽车公司为什么实力强大就是在这里。
只要他们的车还在路上跑，那该车就随时可能为汽车公司创造盈利，汉唐科技想要一棍打死他们真的很困难。
就算他们现在销售迎来了大暴死时代，但他们凭借着出售汽车配件仍能维
…。。