”
见此其他总裁露出了恍然的表情，因为这件事实际也是必然的事情。
毕竟平果公司在明年2月份中旬以后，就要面临汉唐科技的全固态锂电池冲击。
这种情况下平果公司如果想继续获得优先供货权，那就是在燃烧平果公司的资金。
优先供货权不是说有优先供货权就行，这工厂的产量不停递增的，如果你不购买一定量三元聚合物锂电池，那就不要怪优先供货权无形中旁落他人了。
“既然这样，那世界第一台实用化的量产电动汽车就交由我沣田汽车负责了，我们会在电动汽车领域将汉唐科技打得溃不成军！”
说到这里的渡边昭和一脸自信，脸上是无限的自傲。
毕竟沣田汽车有着成熟的技术储备，也有生产电动汽车的精力，有十足的信心能在明年1月中旬大规模量产。
至于电池的能量密度方面，三元聚合物锂电池确实是比不上汉唐科技全固态锂电池的445wh/kg能量密度。
这三元聚合物锂电池能量密度虽然只有前者的一半，但这能量密度已经不低了。
如果用来制造电动汽车的话，那就算是要制造600公里级别的电动汽车就够了。
毕竟能量密度不够加大电池来凑，汽车的体积那么大，多塞点电池又怎么了？又不是塞不下！
而且他们也同时在研究全固态锂电池啊，到时只要对汽车外形进行针对性设计。
那完全可以将普通三元聚合物理电池替换成新世界电池能源公司的全固态锂电池，在这其中只要车主出一笔小钱就行了。
而且新世界电池能源公司的全固态锂电池诞生之后，到时沣田汽车公司自然不会再使用普通三元聚合物锂电池，而是使用全固态锂电池。
所以这是一个完美的接替，一个强大而恐怖的计划。
先使用三元聚合物锂电池来提前霸占市场，再更换全固态锂电池接替电动汽车的市场。
这一整套手段实施下来沣田公司就坐稳了自己王者的地位，毕竟沣田汽车预计正式推出的时间是2月份。
而汉唐科技预计推出的时间是6月份，在这其中沣田公司足足有着4个月的时间来销售车辆。
在这4个月时间中，沣田汽车公司到时早就卖电动车收钱收到手软了。
等汉唐科技进入市场的时候那已经黄瓜菜凉了，这就是沣田汽车总裁渡边昭和的阴谋！
当然知道渡边昭和阴
…。。