桦国现役的会更加庞大，几乎多了50%以上的体积。
再加上它们特殊的科幻造型设计，要想低调，那难度真的很大。
“唐哥，既然你也认同我的观点，那么我再提个小小建议。”
唐振国已经完全放开了心态，接纳了姜余的新理念，就毫无纠结的说道。
“嗯，你们年轻人的思想的确启发了我，是我们太守旧了。”
“既然你都说了，就不要藏着掖着了，都说说吧！”
姜余说道。
“是这样的，陆战装备的牵引车或者装甲车，我建议都采用东风的，或者采用东风牌照。”
唐振国有些疑惑的问道。
“为啥呢？这里面有啥说法？”
他知道姜余在去年私人入股东风，并且有35%的股份。
条件就是宝马汽车集团所有技术共享，包括那些特种车辆和豪华客车技术。
东风是主宰中低端，宝马主攻中高端，两不冲突。
两方的营销售后网络也可以共享，省去了大笔的开支，对双方企业来说就是共赢。
聊到东风，姜余就开始侃侃而谈。
“东风这些年来，在全世界都很火，尤其是亚非拉地区，机动车市场占有率越来越高，口碑越来越好。”
“很多顾客买了东风后，连续驾驶三年无大修过，保养费用低且省油，深受当地消费者们青睐。”
“不管是汽车，还是摩托车，东风就是皮实耐用的代名词。”
“同级别，同价位的车型，东风几乎没有对手。”
唐振国点头，很赞同姜余的说法。
这还真不是自夸，很多国外的汽车杂志和网络媒体都把东风夸上了天，风头早已经超过了宝马。
在很多国家和地区，东风还有“国民神车”之称。
为此，东风推出特种车辆和军用款越野车都得到了当地政府和军部的大力采购。
这不仅仅是东风品牌皮实耐用，更是易保养，易维修。
因为有很多零部件可以通用，比起奔驰等大品牌，东风汽车的维修和保养费用甚至可以降低50%以上。
“唐哥，不仅仅是机动车，东风的手机、MP3、MP4等产品都在各国当地也很畅销。”
“您可能还不知道，东风的电子和通讯产品产生的利润都有可能超过汽车部门。”
“哦？居然还有这事？”
“我咋没
…。。