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这款新车在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致，集奢华尊贵、科技新潮之大成。
整车搭载的空气能四区自动空调，控制系统前后共有20个步进电机，可极致满足不同的体感温度需求。
作为身份尊贵的超豪华座驾，全新兰博基尼乘用车的座椅采用了 Nappa真皮材质。
手感十分细腻，填充物也十分柔软，独立行政座椅加热、通风、按摩在门板上一应俱全。
前排座椅后面还拥有两块led屏幕，为后排乘客提供影音娱乐功能。
这是全球首款采用这种设计的豪华轿车。
享受后排极致座椅的乘客还可以通过手势来开关车门、调节前排座椅和头顶遮阳帘等等。
这个技术其实并不难，相当于红外线摇杆调控，但对普罗大众而言，整车的豪华氛围就大大提升了，充满了科幻的仪式感。
如果前排没有乘客，后排行政座椅就可以一键调节至头等舱般“平躺模式”。
另外，后排座椅配备的安全带推送器，可更好地贴合乘客位置，提供贴心服务的同时，打造后排极致的乘坐体验。
作为超豪华的奢侈品牌，兰博基尼在内饰上下的功夫，只能用“壕无人性”来形容。
除了内饰方面下了苦功夫外，整车的外观则是由人工智能菲菲参考了地球21世纪的豪车设计。
车头方向除巨大进气格栅外，镀铬装饰的边缘也有“兰博基尼”字样彰显与众不同的尊贵。
其正下方，则是搭载了高级别防撞自动报警的雷达区域，这在世界民用车史上尚属首次。
侧面的线条，依旧为“行云流水”的雪茄型车身设计。
B柱为镀铬装饰的是兰博基尼轿车的独有设计，彰显独一无二的尊贵。
C柱上则配备了兰博基尼专属徽章等，此番在这个徽章上还配备了背光照明。
为了提供更好的私密性，全车采用了双层隔音玻璃，保证车内NVH，打造兰博基尼独有的静谧豪华体验。
同时，电吸门的车门把手更改成为了隐藏样式，使之更加神秘、科幻。
作为兰博基尼旗下的首款高端乘用车，车型必须给人一种大气、高端、上档次的感觉。
长度继续相比于其他的普通版豪华车，兰博基尼轿车车体尺寸有进一步增加。
整车轴距达到了3480mm，实际体型长宽高为5263毫米、2
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