最后一个难点。
陈楚默看了半天也没研究明白，这里涉及到复杂的航天空气动力学，简而言之，这个空气离子推进器，用人类目前对于动力学的研究，很难做到提高质量的时候同时做到推力的同等提升。
这也是后世，这个产品从无人的小型电推飞机，一步步扩展到真真的航天交通工具上来。
也就是说，以现有的见证者科技的电池，空气动力优化的水平，加上新材料组合起来。
他大约估算了下，能够做到让一架运载10吨左右的私人飞机，以亚音速的状态，持续飞行十个小时左右。
而随着吃透这些新型的空气动力学，后续开发出更轻薄的材料，运行效率更高的电池，以及能源供给量的提高，才能正真意义上的让电推飞机登上历史的舞台。
想明白了这些，陈楚默将手中的几页草稿纸，扔进了后排的粉碎机中。
开始看下一个解锁的科技。
下一个解锁的科技，要求的个人财富是2万亿，而不是10万亿，这让他大大的松了一口气。
因为这意味着再下一个科技解锁可能是4万亿，也可能是3万亿。
无论如何，日子多少也算是有点盼头。
对于虚拟现实这一门技术，其实2010年过后，蓝星的很多高科技研究所已经在涉及。
但是主要还是集中在VR头盔，3-5D电影，以及AR上面的研究。
真正的虚拟现实，像科幻中写的，在一个VR舱内，体验一个完全虚拟的世界，还根本无法达到。
因为，这要解决两个问题，首先是在设备端，这种设备必须对人的脑波进行干扰，而不是单纯的通过欺骗人的视觉产生的效果。
如果仅仅是欺骗人的视觉，VR头盔已经能够做到了，包括像见证者科技线下的很多展销中心。
用的那个全景AR的屏幕，能够在白天播放出各种各样3D效果的动作。
比如一个机器人，打碎屏幕从里面爬出来，比如一辆车，从显示屏中飞奔出来。
包括演唱会的，虚拟AI人像，虚构出来给人的感受，也非常真实。
这种技术含金量并不高，现在很多解决方案都可以做到。
但是这种技术对于整个现实生活并不会有很大的冲击，这是因为它还是不够虚拟。
或者说，他还是能够让人感受到虚拟。
而不是说，我在里面，完完全全变成了另一个人
…。。