加上，他们一上来就是奔着收购嘀嘀的要求主题来的，丝毫没有半步的退让。
所以，即使这听起来有点不可思议，也足以推断出他们已经在计划上线自己的网约车平台。
很有可能是安全员+智能AI无人驾驶的模式。”
苹果的代表了解了这些过后，有些不置可否的说道。
“听余总的意思，见证者科技一旦在华夏推出了网约车平台，嘀嘀已经丧失了自身的竞争力？”
这句话是听起来有点刺耳，嘀嘀的几个高管听后，都有些愠怒，但是内心却不得不承认，这是事实。
“我听闻，10月初的时候，有接近20家全球顶尖的科技公司，包括苹果在内，共同签署了对见证者科技的限制措施。
我想请问这位韦斯特先生，如果特斯拉和苹果有信心在产品上击败见证者科技，那么为什么要用这种手段呢？”
说话的嘀嘀二号人物梁传良，掷地有声的语气以及其中的内容，让所有嘀嘀的高管都暗赞了一声。
这个反驳十分有力，你既然说我不行，那你自己呢？
听着这略带嘲讽的话语，韦斯特刚想起身争辩几句。
就被软银的代表拦了下来。
“韦斯特，大家都是嘀嘀的股东，用华夏语来说，都是一条船上的人，这条船翻了，对谁都没有好处。
你还是坐下吧，我们一同来商讨对策。”
犹豫了一下，一想到软银的实力，苹果的代表还是悻悻然的坐下了。
“不知道ALI和飞信的代表有什么想法。”
软银的代表借着这个机会，抓住了董事局会议的主导权，开始询问坐在右侧的华夏资本方。
ali的代表的回答干脆利落。
“首先，我代表ali表个态，我们坚决支持嘀嘀。
我们认为，嘀嘀目前在用户习惯上以及客户覆盖率方面，还是无可争议的行业领头羊，见证者科技无非是想借着资本和科技实力。
压垮嘀嘀，但是，见证者科技推出平台，预计至少还要半年到1年的时间。
只要充分利用这个时间，完成嘀嘀的百城计划和明星城市计划。
充分利用好帮助司机赚钱的目标。
我相信，这场战争，才刚刚开始。
至于科技方面，ali云科技支持嘀嘀而无人驾驶方面，陈总可以考虑求助于特斯拉的马洛斯总裁。
我相信对方也是
…。。