速的列车，他并不想那么热情投入，也不想国家花费大力气来布局。事实上他现在都想让国家叫停正在建设的高铁，原因很简单，等他把反重力飞行器开发出来，这些高铁也该淘汰了。
但因为反重力飞行器也有音障问题，所以高速飞行列车的2000公里时速、4000公里时速系列，还是很有必要的。
想上马这么高速度的列车，那么前置技术又必不可少，所以600公里时速、1000公里时速列车，依然需要认真建造布局，为今后积累宝贵经验和技术。
“算了，我还是先把流磁的原理研究出来，早一点研发出反重力飞行器，再来考虑国家交通运输布局。”
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250K常压硅金超导体的发现，带来的影响是持续性的，自Nature论文发表以来，仅仅过去一个半星期，来自土澳国立大学实验团队，宣称在试验中制备出硅金超导体。
随后又陆续有多家实验室，宣布制备硅金超导体成功。
于是新闻媒体上，关于超导新时代的喧嚣日渐旺盛，一时间从科学家到普通平民，聊天时嘴边不挂着“超导”就好像落伍一样。
而稍微有点格调的，更喜欢将“杜恪晶阵”挂在嘴边。
“杜恪晶阵的设想与发现，是诺贝尔奖级别的伟大成果，我无法去形容杜恪，他是这个时代最杰出的物理学家，他才26岁，他还有无限可能。”米利坚橡树岭国家实验室所长，Thom·Mason接受采访时表示，“我们也在持续跟进新的杜恪晶阵材料，希望能找到真正的常温超导材料。”
英吉利国家复合材料中心的康纳思院士，同样认为：“所有人都在关注250K常压硅金超导体，但真正伟大的是杜恪晶阵，它向我们揭示了材料学的全新方向，我认为杜恪晶阵的伟大，不会比电子流理论逊色。”
皖省理工大学，更是在学校广拉横幅：“热烈祝贺我校材料学院杰出校友杜恪，以杜恪晶阵完成超导新材料研发！”
新校长频频拨打杜恪的业务电话，跟田澜说，想要邀请杜恪回校演讲，现在杜恪就是皖理工的一张王牌，从招生到简报，哪一次也不会忘记提到杜恪。材料学院的几位老师，在上课的时候，更是张口闭口就是“当初杜恪”、“我带杜恪的时候”、“你们啊比杜恪差远了”、“向杜恪学习”。
反正疯狂消费就对了。
当初杜恪捐给皖理工的十亿资金，让校领导们看到了杜恪这条大腿，究竟有多么粗。
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