资源来修路，算起来也是值得的。
单单就是油料消耗这一项，帐就够算的。
五台拖拉机的油料消耗，肯定比一辆十轮大卡车要多上不少。
好多事情其实跟多米诺骨牌一样，一个环节倒下了，就会连带一系列改变。
就好比前线的卡车多了，窄轨小火车也多了，那就一定程度上的减少了飞艇的运力。
也就是说，前线的后勤将不再需要那么多飞艇。
而这些飞艇的运力，将会转移到国内。
别看飞艇这东西飞行速度慢，而且体积庞大。
但也是有优点的，那就是不需要特别专业的降落场，也不需要修建长长的飞机跑道。
这些优点，保证了飞艇可以在云贵，四川这种地方得到很好的运用。
而且在公路网不算发达的江南，也是非常的好用。
毕竟，现在大明拿不出钱来更多的投入到基础建设上。
别说南方，就算是北方好多偏远一点儿的山区，还是不通公路。
甚至在云贵那些地方的山里面，好多人还以为京城里面的皇帝仍然姓朱。
这也是没办法的事情，毕竟这么大的大明，发达程度完全不同。
在北方的辽东，因为是大明最早开始工业化的地方，现在城市里面差不多已经是家家能用上电灯。
可在遥远的云贵高原，绝大多数人还不知道，电灯到底是个啥。
发展的不平均，很大程度上是由基础建设决定的。
就好像辽东那些通了公路的农村，每年的粮食产出之后，就会由大卡车将粮食运送到粮仓。
农民们收到了官府拍给的粮款，就会去城里买各种各样的东西。
比如，给闺女添一条花裙子，给老婆买条好看的围巾。
又或者是给自己弄二斤上好的老白干，回家之后就着花生美美的喝一顿，然后就扛着自己的家伙事去城里做工。
或者做木匠，又或者做瓦匠，实在不成做点儿别的什么活计，反正去城里要做工几个月，不然就只能在自家炕头上三饱一倒的猫冬。
云贵高原上就不一样了，天无二日晴地无三尺平，土地里面刨食，本来就是种一葫芦收两瓢的事情。
唯一能让这地方富起来的， 就是地下各种各样的矿藏。
可地下的矿藏不缺人手往外挖，也不缺一掷千金的买家。
但是却缺少能够将这些矿藏运送出来的
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