广州港的发展实在让人不敢恭维。因为杨鹤的关系，广州港改造朝廷不可能投钱。而杨鹤的钱财，相当一部分托人找关系，高价买了大八粒步枪。这就导致广州港的改造迟迟因为缺少资金而停滞！
泉州港可不一样了，海上丝绸之路的起点，如今已经彻底变成了军港。没办法，福建海上贸易第一大港的地位被福州抢走。更远的有华亭港，这做港口后世有个更加魔性的名字——上海。
因为李枭起家在北方的原因，辽东成为了大明重工业基地。山东则成为了大明轻工业基地，这两个省份工厂林立。生产出来的东西，内销全部停靠在华亭港、福州港、还有广州港。
外销则直接装船，沿着海岸线穿越南海直接运往新家坡。
大明的商业中心在江南已经有了二百多年，现在完全反过来。商业中心如今全部集中在北方几个港口重镇！旅顺、盖州、锦州、天津、烟台、青岛这些港口，每天都有大批商船启航。
在泉州补给了一下之后，李枭顺着海岸线北上。越往北，海面上就有越多的船。大多还是帆船，这些都是跑内贸的船只，因为沿着海岸线走成本低廉，所以还有很大市场。
不过也有不少机帆船，这种船同样可以跑内贸，但航速快了很多，而且吨位都很大可以载很多货物。已经隐然有取代帆船的意思！
偶尔也可以看到大型蒸汽机船货船，这些货船跟后世的货船区别不大，只不过船身上多了几个巨大的烟囱。一般这种船都带着六个或者八个锅炉，承担远洋航行的任务。
旅顺造船厂和青岛造船厂都是专门生产军舰的工厂，除此之外烟台造船厂、天津造船厂、锦州造船厂都在生产这种钢铁蒸汽机船。
这种船载货量大，航程远，速度快。简直是那些海商的挚爱，好多海商都是托人找关系，才能得到一张生产订单。至于倭国和朝鲜的海商想要订购，想都不要想。大明的订单还收不过来，哪有闲工夫给你们造船。
这几个造船厂开建不过两年，海上已经有了十几艘冒着烟的船航行。估计再有些年，万吨轮就该出现了。
越往北工业化程度就越高，青岛港甚至已经有了发电厂。一到晚上灯火通明，造船厂一片忙碌。海军军舰的订单，从来就没有断过。青岛造船厂和旅顺造船厂满负荷，也完不成订单。工部造军舰的主事被李休催得几乎上吊，最后李枭调停才算是安定下来。
吃了一路海鲜，查看了一路沿海各个港口。十月份，李枭终于回到了天津港。离开的时
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