可惜的是三家想得很完美，计划也做得是天衣无缝，无论是在法律范畴还是商业规则亦或是伦理道德都挑不出一丁点儿的毛病。
可就是这样无可挑剔的缜密计划，第一步就完蛋了。
美国通用集团那是什么？
无可争议的美国工业界的鼻祖，无可争议的工业王冠，几个欧洲小弟组成团儿就想收购？
也TM不撒泡尿照照自己究竟几斤几两，然而西门子等欧洲工业巨头等来的并不是通用集团的坐以待毙，而是更加猛烈的反杀。
西门子不是准备跟法国的阿尔斯通合并嘛？
可以呀，但先把反垄断这关给过了再说！
啥？不存在垄断！
那成，老子直接垄断行不行？
于是通用集团二话不说就对阿尔斯通最核心的能源部门发起了收购邀约，对此无论是阿尔斯通本身还是法国政府都表示反对，一面以各种理由拒绝美国通用集团的收购，一面则是让西门子加快并购进度。
美国人也不是吃素的，西门子想要加快并购速度？可以呀，先把希腊的屁股擦干净再说吧，因为美国高盛直接引爆希腊债务陷阱，导致整个欧洲陷入债务危机。
作为欧洲工业引擎的德国西门子为此遭遇巨大损失，与此同时，美国在技术、金融、驻军以及德国国内政治上集体施压，直接就让西门子公司怂了，放弃所谓的对阿尔斯通的并购计划。
阿尔斯通没想到关键时刻自己背后的队友就这么奋进扯呼了，只留下自己孤零零的面对美国通用集团强大的攻势，原本还想展现下法国高卢鸡的骄傲，可美国人根本不给你玩儿那一套，直接来了一招长臂管辖，把阿尔斯通给打蒙了不说，也让法国政府直接打白棋认怂。
就这样通用集团不但拿到了阿尔斯通最核心的能源业务，而且还通过引爆欧债危机，转移了次贷危机对美国的不利影响，等于是间接的割了一波欧洲的韭菜。
不过法国的阿尔斯通虽然被肢解，可在最后关头还算人间清醒一回，将旗下G26和G36两款H级的重型燃气轮机知识产权和生产技术打包卖给了意大利的安萨尔多集团，以便为日后自己能源业务东山再起留下一丝火种。
就这样意大利的安萨尔多集团成为当今世界上为数不多的能够同时生产E、F和H三个级别重型燃气轮机生产厂家。
表面上看似风光无限，可实际上由于次贷危机和欧债危机的连番打击，安萨尔多集团早就资金链紧张而变得风雨飘
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