师，竟然见不到一个人。
如此一来，包裹的分拣效率简直高的出奇，因为这些无人化系统可以做到真正的7*24小时不停的工作，在结合京城强哥的仓储中心体制，甚至可以做到在魔都周边24小时内送达的能力。
最快甚至可以做到下单后确认后，2个小时内送货上门。
这可是程峰梦寐以求的极致效率，因此在参观完京城强哥的魔都无人化分拣车间后，程峰说实话也很想来一套，并且还是最顶配的那种。
是的京城强哥花5000万打造的五人分拣车间并不是顶级存在，因为其所使用的分拣机器人只能做简单的既定程序，比如说运送、投放这样的简单动作，因此整体的应用就比较有限。
就比如需要特殊保存的生鲜食品它就不能准确识别，还有易碰易碎物品它也无法做到轻拿轻放。
而更高级的拥有初步智能化的无人化分拣系统就可以实现范围更大的包裹无人化操作，当然价钱也十分感人，需要一个亿人民币才能构建完成。
别说现如今实力一般般的程峰，就算踩到互联网风口的京城强哥，也直呼玩儿不起，只能是先花个5000万买个低配版，待日后资金充裕了在拓展升级。
但不可否认的是，这类智能化分捡系统代表着未来快递行业更高效的业绩，程峰这些投身快递行业的人除了接受也只能接受，否则就要被淘汰。
而中国腾飞很明显捏住了快递行业未来的关键，这样的存在程峰敢怎么样？
真的是半点儿都不敢，没办法，这类自动化分拣系统全世界只有中国腾飞一家能做出来，特别是针对国内包裹的数据分析，早在九十年代初就开始与中国邮政合作，建立了一整套的快递大数据分析系统。
想抛开中国腾飞另搞一摊子，先不说成本能不能承受得起，就算能承受得起你的数据也不可能有中国腾飞的更全，算法更精准，要知道中国腾飞号称全亚洲最大的数据、软件实体，真的不是白叫的。
问题是关键领域被人捏住了不说，中国腾飞在资本领域同样也是一条猛龙。
雪绒花投资管理公司就不说了，但就国资这一块，别看中国腾飞将腾飞投资剥离拆分了，成为纯高端制造企业，就已经其在资本圈儿彻底扑街了？
真要这么认为的话，那才是脑袋被驴踢了呢，也不看看那些被其他中字头企业吸纳，并逐渐走向领导岗位的国资大佬们张口闭口念着谁的好。
还不是庄建业！
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