我呸~~姥姥，歼—11改是最棒的！
正因为如此，当发现在场的中评专家组专家和海军的领导、首长开始议论中国腾飞的舰载机一揽子方案，且某些人明显表现出青睐后，这些参与到歼—11改的东北航空工业集团的核心技术领导们就有些坐不住了，其中一位头发花白，性子急躁的更是腾的一下从座位站起来，被下了一跳的黄峰想要阻止却晚了，因为这位仁兄已经冲着台上的汤莉莉开了炮：
“看着这么多，你们中国腾飞还不是只给拿着图片做展示，部队的装备是要拿出实打实东西的，我们东北航空工业集团的额歼—11改虽然也只是方案，但我们应用的都是成熟的技术，且有着仿制苏—27，生产歼—11的丰富经验和现成的生产工艺，因此我们敢打包票，我们的歼—11改8年内可以首飞，12年内可以批量生产，你们中国腾飞敢做这样的保证吗？”
这位头发花白的的东北航空工业集团的核心技术领导，说这番话时表情严肃，语气严厉显然是真的急了，以至于身旁的同事拉了他几下，提醒他不要太过激，都被他甩手拒绝。
不过这位核心技术领导的话说得虽然不太好听，但现场的专家、领导和首长确有不少颔首表示赞同。
要知道，海军对瓦良格号航母的规划是除了研究航母的构造，摸索建造方法的同时，争取在2015年左右完成改装，入役服役。
话句话说，从现在开始计算，舰载机的研制生产周期满打满算也就十五年的时间。
这对于航空技术尚为薄弱，生产能力并不强大的国内航空产业来说并不是件容易的事儿，要知道以往作战飞机的研制周期可都是以十年为单位的，想歼—10这类技术含量高的第三代战斗机，周期跨度更是长达二十多年。
十五年，要完成作战飞机的初始设计、确定工装、工艺定型、总装生产、地面静力测试、首飞测试、一系列综合测试到最后的完全定型，着实有些捉襟见肘。
毕竟各类研发环节、生产环节和测试环节的流程就摆在那儿呢，哪怕全部用数控机床也没办法将周期缩短，因为当那位头发花白的核心技术领导喊出他们的歼—11改8年就能首飞，12年就能批量生产着实是惊到了不少人。
要知道在场的可都是极专业的业内人士，很清楚航空器，特别是极复杂的军用航空器研制生产流程是什么个情况，除非不想让航空器安全飞上天，否则就别想简化流程。
正因为如此，核心技术领导喊出他们的歼—11改
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