空发动机就更不用说了，就是两台普通的中等推力涡扇发动机，并没有所谓矢量喷管，也就不可能有所谓的超机动。
同样的，机翼下方的武器挂机也没有少，因为下方的挂载点连接器非常明显，两侧的机翼一共有六个挂载点，换句话说fc—21战斗机可以入三代机一样在机翼下方正常挂载各类武器装备，从而成为一款兼具对地攻击能力的多用途战斗机。
工艺细节并不精湛，某些设计处理过于简单直接，就是这么一款将各处部件单独拿出来都上不了台面的作战飞机，整合在一起还是令让·雷诺叹为观止。
因为fc—21战斗机将所有的重点灌注于隐身气动外形的打造上。
毫不夸张的说fc—21战斗机只做对了一件事，那就是整体的隐身气动布局，即便在某些细节上还很欠缺，甚至稍显幼稚，但这种隐身气动布局的确定就如同定海神针一样，令那些并不完美的细节变得黯淡无光，甚至是无足轻重。
毕竟fc—21战斗机的定位是三代半而不是真正的四代机，能在搭载两枚中距弹和两枚格斗弹的情况下，正面雷达反射截面只有0.45平方米已经很成功了，想要小于0.1平方的，可以，找美国买f—22，看美国人搭理你不！
更何况作为战场敲门砖，fc—21战斗机的低可探测性足够地区强权应付周边的现实威胁了，正因为如此，fc—21战斗机的设计可以说非常的成功。
即突出的主要性能，又兼顾了现实需求，更重要的是降低了成本，可以说是性价比超高的产品。
当然，如果尽于此，以让·雷诺的高傲个性不会如此不淡定，没办法，作为一名资深的航空制造业高管他很清楚一款作战飞机并非成型后就万事大吉了，而是需要不断的改进升级才能最终达到真正的设计状态。
很显然fc—21战斗机并非是完全的设计状态，接下来的改进必然是fc—21战斗机发展的重点，而这才是让·雷诺感到恐惧的地方。
阵风战斗机再怎么改，撑破天也就是个三代半；fc—21战斗机若是沿着隐身气动布局这个核心该下去那是什么？
那不就是真正的四代机了！
不能……不可能……绝对不可能，东方某大国怎么可能会有四代机，连他们高度发达的法兰西都没有四代机，落后愚昧的东方某大国绝不可能有四代机，绝不可能！
然而就在让·雷诺在阿布扎比看着fc—21战斗机天人交战的时候，位于国内中部某地
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