是洛马公司也想把C—2“灰狗”舰载运输机的技术转让给腾飞集团，毕竟C—2“灰狗”舰载运输机是一款六十年代设计的老旧机型，到了九十年代都服役将近三十多年了，自身没什么高新技术可言，给了就给了。
更何况洛克希德马丁公司也不相信腾飞集团能够做出类似C—2“灰狗”舰载运输机的仿制机型出来，因为腾飞集团这么多年别看在国内搞的风生水起，貌似哪儿都能插一脚，搞得跟百科全书似的。
可实际上在国际巨头眼里腾飞集团也就跟德国或日本的某些高技术企业差不多，就是个能力稍微出众的，可以跟得上美国巨头节奏的廉价的配套供应商而已。
实际上也还真就这样，腾飞集团的产品都是什么？碳纤维复合材料，高性能铝锂合金，卫星散热系统，飞机的产品组装线设计。和系统整合。
这不是配套供应商？什么是配套供应商？
所以那洛马等一众巨头哪里，腾飞集团就是个给他们辛辛苦苦干活的苦力，至多也就能穿个西装革履的高级打工仔罢了，这样的企业你让他研制飞机？不等于是让NBA的乔丹在超级碗的橄榄球场上玩儿四分卫，完全的搞错了方向，妥妥的开玩笑嘛！
可问题是，在美国国内的某些人，脑袋就是转不过弯，总有种迫害妄想症，所以死活就不同意。
哪怕是洛克希德马丁公司通过自己的游说集团磨破了嘴皮子也不行，他自己不能把这东西给腾飞集团，又想要脉动Ⅲ飞机总装线，怎么办？
正巧雅科夫列夫被自己整了个半残，于是洛马公司，长叹一口气，干脆把雅克夫列夫给卖了吧。
腾飞我的航空时代 /book/66120/