跑道，咱们从这里登机最起码能提前2个小时抵达抗洪一线，据说哪里的形势不容乐观，我们早支援一个分钟，就能减少人民群众一分损失。”
押车军官这话说得半分夸张的成分都没有。
要知道总部首长在前往抗洪一线时的主要命令只有三个，第一，调集大堤决口处附近部队不惜代价支援；第二命令B军队工程兵部队舟桥旅迅速集结南下，封堵大堤溃口；第三命令空军支援部队全力支援B军队工程兵部队舟桥旅快速南下。
三道命令迅疾如火，第一时间传达到各部队手里，旋即开始迅速展开。
位于大堤决口附近的某部炮兵团在接到命令的第一时间便向大堤决口处开进，先是乘坐汽车，汽车开不进去部队主官带头跑步前进，硬是用一双铁脚板抵达距离决口最近的J市，旋即便与当地民众一起救援被困群众，用尽一切办法减缓决口水势，尽可能为绝口外的救援争取时间。
甚至在危急时刻，该部队利用装满石块的军用卡车封堵溃口，可惜长江水势太大，卡车刚进去，就被湍急的水流席卷的无影无踪。
没办法该部队只能在地势稍高的纵深地带布置二道防线，但也只能勉强阻止溃口洪峰，如果没有强有力的专业支援，该部队身后上千的平原将成为一片泽国。
B军队工程兵部队舟桥旅便是在这样的情势下接到支援的命令，作为全军唯一一只成建制舟桥部队，他们在桥梁搭建，堤坝修筑方面是全军乃至全国最专业的，只不过B军队工程兵部队舟桥旅驻地与长江大堤决口处的直线距离超过1500公里。
如果以传统的公路摩托化外加铁路机动，少说也要两天的时间才能抵达抗洪一线，虽说这样的速度不算慢，问题是洪峰的速度更快，因为上游的第6次洪峰已经携着滔天之势席卷而来，预计不到48小时便可抵达J市决堤处。
届时若是没有强有力的处置，不但第二道防线将会崩溃，整个J市都可能保不住。
介于这个原有，总部首长下令空军和海军的航空兵部队，动用一切可以动用的航空运输力量，不惜代价将B军队工程兵部队舟桥旅在24小时之内运抵一线。
而这也是工程兵部队首长忍痛推平耕种多年菜地，构筑野战机场的原因所在。
一切都是为了人民，一切都是为了胜利！
“这飞机~~~可真带劲儿！”
当车辆驶入原本的工程兵部队训练场兼菜地时，临时开辟的跑道上已经有两架运—17待命了，看
…。。