最起码还有一架能用不是。
然而在这支高原直升机中队却不行，原因无他，只因为全中队具备5000米以上高原飞行经验的飞行员就这么一个，而且还坠毁死了。
剩下的有一个算一个不是中队的领导，就是主管的干部，仅有的几名飞行员还都是飞行学院刚毕业的菜鸟，跑过来镀金的大佬子弟，怎么可能去玩儿命？
于是奇葩的事情便出现了，堂堂一个建制完好的高原直升机中队就这么在一次直升机意外事故中垮掉了。
当然，一支部队垮掉，新德里可以调动其他的高原直升机中队填补上去，问题是新德里的高原直升机部队从上到下都这么一个德行，甚至有些中队十多架直升机没一架是完好的，以至于整个部队都处在趴窝状态。
新德里国防部气急败坏想要罪责，结果高原直升机部队的指挥官反倒气咻咻的跑到国会和媒体面前把新德里国防部的领导们告了一状。
说什么多年的老装备本就不堪重负，什么早就申请更换装备却不被允许，什么新德里斯坦航空的维护工作太差劲，是修一架完蛋一架。
总而言之高原直升机部队没错，错的是官僚，是修理厂是主管拨款的大老爷。
这么一搞，新德里国内瞬间就吵成一锅粥，各部门，各单位是相互推诿，互不认账，而SB简易机场内的300多号新德里官兵就在这种争吵和推诿当中逐渐断了自己的补给，每天除了看着对面神仙湾哨所日渐换发新生机外，就是眼睁睁看着熬不住的士兵一个个痛苦的死去……
拉胡尔当然知道这一切，甚至还不顾体面的下场亲自跟其他部门的官员好好撕了几把，也因此他比任何人都了解SB简易机场的情况。
但也正因为如此，听了莫拓尔斯基的话后，拉胡尔的脸色变得非常难看，因为莫拓尔斯基等于是在指着他的鼻子骂新德里无能，这让自尊心十分强大的拉胡尔哪里受得了。
可问题是再怎么受不来也得忍着，因此时此刻只有俄罗斯能够以最快的速度提供执行高原任务的先进直升机了。
所以即便拉胡尔的老脸沉的都快滴出水来，还是勉强压下火气：“这个价格太贵了，再降点儿。”
“那你想要多少？”莫拓尔斯基问。
“我们能承受的底线是3200万美元。”拉胡尔说。
莫拓尔斯基也不含糊，直接看门见山：“那好，我们就定在4200万美元，4.5%的返点回扣，其中0.5%我会打到你在瑞士、奥地利
…。。