别说是那些个外人了，林光华和彭川这些腾飞集团的高管们同样是一脸的震惊。
到不是因为北韩拿过来的合同，以庄建业那种贼不走空……呸……是实现双赢的性子，拿几个合同并不是难事儿。
关键是协议上的总金额，6架TRJ—500支线客机，2.3亿美元的总价，折合成单价每架达到3800万美元。
尽管TRJ—500支线客机的成本算是腾飞集团历年来最高的一款民用机型，达到1100万人民币，但跟3800万美元的单价相比，1100万人民币简直连零头都算不上。
或许只有T—500雷达警戒机的成本还能有点儿看头，所有成本加在一次折合成单价每架达到9400万人民币。
可既便如此，以7.0这个保守的汇率汇率计算，T—500雷达警戒机也才1300多万美元，跟3800万美元的单价相比也有超过100%的利润，跟抢钱差不多了。
至于成本在1100万人民币TRJ—500支线客机，被做到3800万美元就已经不是抢钱了，而是自己开造币厂，疯狂的印钱啦。
当然，光如此林光华和彭川还不至于这样，关键是达成这样协议的对象，按照庄建业出发前腾飞集团内部的预判，跟北韩的合同到是能达成，但最多也就是单价1200美元到1500美元之间，数量也不会超过四架。
没办法，北韩这个国际白瓢党实在是太有名了，腾飞集团实在是没指望能从这样的国家身上捞到什么好处，所以关注点全部放在走出去这个姿态，而不是能真拿多少好处。
说穿了，就是政治意义大于实际意义，腾飞集团完全当成面子工程去做的。
却不成想，当成面子工程做的事情，对方还真给面子，竟然以3800万美元的单价，一下子购入了6架，这已经不是简简单单的面子了，满满登登的里子同样爆表。
然而还没等林光华和彭川等人将眼前的震惊转化为喜悦，就将那位北韩的领馆使馆工作人员再次从手里拿过一份文稿，继续说道：“这是我们按照要求起草的合同补充协议，如果6架TRJ—500支线客机交付我方使用，且各项性能完全满足我方需要，我们将以租赁的方式向腾飞航空租赁公司租借18架同型号飞机，用于补充我们国内的航空运力，目前暂定为每年每架360万美元租赁费用，为期十年……额……具体的合同上都有，还请林先生过目。”
此话一出，赵主任和方勇瞳孔就是一缩，
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